他说，教官们的指导和他自己的经验结合，使他这次有能力处置紧急状况。
5月16日，在缅甸首都内比都，缅甸联邦政府办公室部长敏都（右）代表国务资政昂山素季向妙模昂颁发表彰证书。新华社发（梭丹林摄）
珠海受训
接受采访开始时，妙模昂笑着告诉新华社记者：“我会一点点中文，因为我在中国参加过培训。”
过去一年多，妙模昂6次到位于中国珠海的模拟机训练中心，每次一个星期。依照规程，持有长期飞行驾照，如果年龄超过40岁，需要每6个月接受一次熟练水平测试。作为培训官，妙模昂可以测试其他缅甸飞行员，但缅甸没有测试他的人，所以要到珠海接受测试。
在珠海，妙模昂结识一些中国教官和朋友，保持着联系。他这次降落的表现，受到中国朋友们关注和称赞。
妙模昂在飞行员生涯中遇到过几次紧急情况。他说，这次其实是可能会造成人员伤亡的情况，他只能考虑如何把危险降低。
成为飞行员其实是“意外”。妙模昂原本想做工程师，因为相当于缅甸高考的10年级考试成绩不够好而参军，但不够进入缅甸防务学院，故而成为第22期预备役军官集训班学员。碰巧的是，赶上空军招人，他符合条件，加入了空军。
妙模昂自述非常享受驾驶飞机的感觉。他说，有人问他，遇到紧急情况会不会害怕，他的回答是不害怕。“不让我飞，我才会害怕，飞的时候从来不怕。”
作为机长，妙模昂建议乘客坐飞机时先阅读座位上的安全须知卡，确定飞机上的安全出口位置，遇到紧急情况应该怎么做，关键是听从机组人员的指挥。
