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时间:2019-05-14 22:13来源:中国民航人 作者:中国航空
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这让我想起一件可笑的事情,那就是有一次去异地支援换发。两上两下,另一个领导,不知道哪个部门的,快下班的时候,指着我们趾高气昂的说,你们干不完就加班,什么时候干完,什么时候下班,然而不到五点半,他人都看不到了。那一天,我们连续干到第二天清晨。这就是领导。不闻不问,连顿饱饭都没吃到,大家吃的泡面。

领导要有领导的样子,我们一线在那里干活的兄弟别无所求,一句暖心的问候,我们就会很高兴了,然后,做为领导的你就如此吝啬吗?

在私企干了这么久,我非常了解老板之辛苦,老板也很难,所以我有利益上的不满很少说。有些事情不得不说给你听(我不说没有人会说给你,这也是我要辞职的一个原因):

航空公司老总,请人一定要看准

作为一个开得起航空公司的老板,您可以不懂航空,但一定请懂行的人来支配航空公司的发展。同一时间成立的航空公司有很多家,大家投资也相差不多,但您是否考虑过为什么别人公司短短十年就发展那么大?飞机引进那么多?反而你的公司走下坡路很是严重,还花了好多钱。能顺利执飞的飞机还寥寥无几,所需要的航材满世界的去寻,反而在航材系统里很多都没有?

什么叫节约成本,你手下的人其实在给你浪费很多钱

飞机故障某一个简单地问题,相关部门都不敢保证用什么办法去处理,甚至都咨询到了飞机生产商那里寻求解决方案,然后人家的答复是维修资料上都有,你们不会看吗?但高昂的咨询费已经送达。这样的问题很多,公司也有很有经验的维修能人,但谁又会考虑到我们尽职尽责的老师傅呢?再有时间节点管理系统,开发这个系统说是花了很多钱吧。但试问这个系统还在用吗?安排一个专人玩着手机等着加油车、餐食、机组到达时间然后一点点输入吗?这难道不是成本吗?(飞机下不能玩手机)

毫无标准,伤了员工的心

迟到扣钱,那么加班呢?签错一个字扣钱,那发现很大的问题也不见奖励呢?员工多次反馈的问题,不予以解决,一旦出了事,被罚了钱,既然平摊到所有员工头上,这是一个企业应该做的吗?还有,不同的基地不同的安排标准,有的地方三室一厅的大房住三个人,有的地方10平米小房挤上下两个大男人;有的地方地方属地化算出差有补助和按职称给与住房补贴,且上几月班能给与几天的连休假及车票的报销,而有的地方硬性定为某属地化,毫不按法律规定且不给予住房补贴及调休假,荒唐的是既然属地化,不按照属地化的标准交纳公积金。

领导说话要算数

答应我们的十三薪呢?答应我们的绩效呢?答应我们的按岗定薪呢?来公司两年的我没涨过一分工资,纵使拿到职称,也没有变化。新来的都高,老员工从不见涨。公司因为经济不景气,拖薪两到三个月可以理解,但我不能理解的是从我来了多久就拖了多久,群里也没有相关解释和说法,只有一些寥寥无几催薪的同事,后被领导叫去约谈的人。对于飞机方面,说是什么时候飞?说是什么时候开通新航线?但推一,推二,硬生生推到航线都停飞了。你知道我定一个库房没有的航材的航材有多难吗?采购的同事既然给我打电话问我一定要要吗?和我说这个件多少多少钱。请问我是老板吗?我定的都是飞机上所缺少或者损坏的航材用于更换,你们觉得我们需要吗?况且我只是一名一线维修人员。这些是我应该操心的事情吗?
 
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