“虽然乘客们反映说听到了一声爆炸声，但据我所知，这个航班从来没有出现过安全隐患”。
来自澳航的安全委员Debbie Slade也表示，这只是发动机的故障，并没有爆炸。
目前工程师正在对事故飞机进行检修，
乘客们也被转移到其它飞往悉尼的航班上。
万米高空，发动机突发故障，会发生什么...
每天，天空上都有近一万架飞机在天空中，飞往世界各地。
大家都知道，飞机是世界上事故率最低的交通工具，
但人们依旧担心自己乘坐的飞机，万一出个啥毛病——
毕竟自己在万里高空
叫天天不应，叫地地不灵
所以飞机一般都会有哪些故障呢？
对于万米高空的客机来说，发动机故障，是最危险的。
但是往往一架飞机上两个发动机同时发生故障非常罕见。
在2009年，全美航空公司一架客机从纽约起飞后撞上鸟群，两个发动机全部损毁。
幸亏当时机长反应迅速，驾驶客机避开曼哈顿人口密集的街区，在哈德逊河上进行了完美的迫降。
地面救援人员接应及时。机上155人全部获救。
这个故事最后被改成电影《萨利机长（Sully）》。
一般客机发生发动机故障只会单一发动机故障。
也就是说，双发以上的商业客机，如果其中一台发动机出现故障，即便只剩下一台发动机的情况下，客机还是能正常飞行。
飞行员能够利用一台发动机来找最近的机场迫降。
当有一个发动机发生故障，此时飞行员可通过垂直方向舵和襟翼的配合，让机身保持稳定并继续往前飞行。
单发故障的飞行姿态
如果罕见地遇到了两个引擎同时发生故障，那飞机就失去了动力，只能在空中滑行。
如果飞机上的电气系统充足，他们可以将飞机迫降在附近的平坦区域。
因此，飞机如果在一万米的高空发生发动机故障，可以行驶大约150公里。
这样的长度足够飞行员找到合适的迫降区域了。
1983年加拿大航空公司波音767执飞的143航班就遭遇双发空中停车。
因为没有算准油量，导致这架767在飞行中途把燃油耗尽了。
发动机全部停车后，大部分仪表盘也一片空白。
幸运的是，这位机长是一位滑翔机飞行员，而且经验丰富，在高度不断降低的情况下算出了自己的滑行距离。
不幸的是，767仍然无法滑翔到迫降机场。
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