四、在紧急出口堆放行李物品
发生紧急情况，逃生通道如果被你的行李堵住了，发生事故后即便你侥幸生还了，那些被你行李阻挡而没能成功撤离的冤魂也会每天晚上找你算账~
空乘为什么要进行客舱安全检查？
坐过飞机的你一定记得在每次起飞前或降落前，都会有空乘来客舱里做安全检查，不停絮絮叨叨的提醒每名旅客做好安全准备，事实上，安全检查的目的不是为了限制你的行动，而是为了提高在无准备迫降或突发事故中你的存活概率。
固定存放好行李！
剧烈的颠簸甚至倾覆，你的行李如果不固定好，很有可能成为阻挡你撤离的最大障碍，也有可能在颠簸过程中将你砸伤。
系好安全带！
事故中的剧烈颠簸甚至飞机断裂，如果你使用安全带牢牢的把自己固定在座椅上，你将有极大的存活概率，否则，不系安全带的你可能被瞬间甩飞或从飞机断裂处跌落，历史上多起有人员生还的民航事故中，死亡或重伤的旅客中有许多是由于自己未系安全带导致的。
调直座椅靠背！
实际上座椅靠背调直后的倾斜角度都是为了最大限度为机上人员提供保护而设计的，在飞机剧烈震荡中你的腰部和下肢保持接近90度，可以与系紧的安全带形成有效的固定角度，飞机急剧减速时你的身体前倾，这个角度会小于90度，形成更加安全的锐角，确保你的安全；
假如你放倒靠背，你的腰背和下肢超过90度，变成钝角，经济舱座椅接近110-130度，头等公务舱最高能放到180度，在飞机触地急剧减速时，安全带就很难发挥作用，你的身体很容易随着惯性从安全带下面甩出。另外，放倒靠背后，在紧急撤离中还会严重影响后排旅客行动，延缓后排旅客撤离速度，你放倒的靠背极有可能也害的别人没了命。
打开遮阳板！
一是保持机内外光线平衡，发生事故时，你的眼睛能够适应窗外光线，迅速撤离；二是便于第一时间观察机外是否有烟有火有障碍，利于机上人员迅速判断情况；三是利于机外救援人员观察机内情况，及时对机内人员施救。
手机调飞行模式，关闭IPAD、笔记本电脑等大型电子设备！
为了保证飞机在起降期间的导航和通讯系统不受PED（便携式电子设备）干扰，起降时一定不要打电话，不要发微信，所有电子设备调至飞行模式，关闭蜂窝功能，没有飞行模式功能的直接关机，特别是在低能见度飞行阶段或一些极端特殊情况下，飞机需要排除一切电子干扰来确保绝对安全。如果机组人员明确要求你把电子设备关闭或调飞行模式你还不配合，极有可能被警方处以罚款和行政拘留。
每一项安全规定都来源于血的代价，敬畏规则，是在危险关头活下去的最佳途径。
请提醒你的家人亲友，或许这篇文章能够在关键时刻救到某个人。
据统计，全世界因汽车交通事故而死亡的人数已超过3000万人，比世界大战所死亡的人数还多。而过去的2018 年，全球每 24 秒就有一人因车祸死亡。
综合来看，飞机依然是目前最安全、事故率最低的交通工具之一。
