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时间:2019-04-26 21:44来源:三体军事 作者:中国航空
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2018年4月,美空军戴耶斯空军基地一架B-1B轰炸机在飞行过程中发动机起火,飞行员拉动弹射椅却没反应,调查发现B-1B轰炸机上的锥形滑道系统出现故障,导致弹射器出舱的角度有问题,无法进行弹射。

三体军事 国之利器第1592期 经过半年多的调查和改装,美国空军全球打击司令部已经获得第一架B-1B战略轰炸机。2018年4月,美空军戴耶斯空军基地一架B-1B轰炸机在飞行过程中发动机起火,按照飞行安全手册是应该弹射逃生,于是问题出现了,飞行员拉动弹射椅却没反应,那真叫绝望。无奈之下4名飞行员只能硬着头皮将这架着火的B-1B强行降落,抵达德州米德兰机场。值得一提的是,这架B-1B上的燃料还足够飞4个小时,可见其燃料携带量是非常巨大的,一旦着落失败,那么4名飞行员是回不来的。2018年7月,美军授予4名飞行员杰出飞行十字勋章。

 

B-1B上安装的是为ACESII弹射座椅,之前发生的多起B-1B坠机事件大部分都成功弹射,比如1998年2月第7轰炸机联队的B-1B降落是着火,4名飞行员弹射脱离;2001年第28轰炸机联队的B-1B在印度洋上坠毁,正在执行对阿富汗的轰炸,飞行员也弹射出舱。这次B-1B却没有弹射成功,问题那是比较严重的,说明B-1B的老化已经到了比较严重的程度。

鉴于B-1B隶属于全球打击司令部,该机构调查发现B-1B轰炸机上的锥形滑道系统出现故障,导致弹射器出舱的角度有问题,无法进行弹射。美空军现役62架B-1B轰炸机全部停飞,对弹射系统进行检查。

 

 

这62架B-1B轰炸机集中在德克萨斯州戴斯空军基地、南达科他州埃尔斯沃思空军基地等。一架B-1B需要一周的时间才能彻底检查完毕,戴斯空军基地每周可以检查3架B-1B,而埃尔斯沃思每周可以检查2架,撑死了美空军一周只能恢复5架B-1B飞行,一个月就是20架。全部检查下来需要花费3个月的时间,在过去一段时间,美全球打击司令部的B-1B是无法作战的。

B-1B的战术设想有两个,可发射精确制导武器对地面目标进行打击,比如反恐作战,或者在叙利亚的空袭;第二个是反舰导弹载机,可搭载24枚远程反舰导弹,射程800公里以上,是美军反航母、反舰的新平台。

鉴于B-1B不存在隐身能力,因此美军对B-1B的反舰打击也没有给予非常大的希望,假如5架B-1B一起出动,理论上可发起一次饱和攻击,但其生存能力比较堪忧。这次发生了弹射器故障事件,也说明B-1B正在加速老化,预计就在2030年前,B-1B会进入退役程序,能飞的时间也没有几年了。


 
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