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时间:2019-04-17 21:32来源:中国民航网 作者:中国航空
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近日,中国航油湖北分公司安全业务部,在十堰供应站组织开展了美捷特F350型PCV控制阀维修培训会,本次训会得到了分公司领导大力支持,邀请了美捷特美国公司工程师Damon及中国区销售技术主管林宗林到场主讲。本次培训会从“强管理、降成本、促发展”的理念出发,充分结合湖北分公司各现场运行中所遇的故障难题,已生动、活泼、专业的培训方法,全面提高基层单位设备完好性管理能力,促进安全生产工作平稳进行。

前期,十堰供应站的一台威海广泰罐式加油车遇到了PCV控制阀放气口出现渗油的故障,且供应站自身无法排除,安全业务部得知后,组织部门人员,分析故障原因,通过现象初步判断是PCV油、气混合控制开关内部密封渗漏,导致串油,随后研究、制定排除方法。在翻阅相关资料时,发现该罐式车装配的PCV并非常规的平衡膜片或柱塞式控制阀,各现场均没有了解或拆解过的经验,且早前神农架供应站也遇到同类问题,更换PCV总成后才得以排除,怀疑为设备存在设计缺陷,可能导致后期各供应站同类故障频发。安全业务部在经过咨询威海广泰厂家得知,该车装配的PCV为“美捷特”公司旗下的“惠特克”公司原装生产安装,解决该故障只能更换新PCV,且到货周期需要近3个月时间,维修更换单个PCV需2万余元。考虑到供应站车辆长期停用会对现场保障能力造成较大压力、维修费用高昂,同时这种更换新设备的维修方式无法对供应站人员的维修能力提升起到实际作用。

随后安全业务部本着对故障隐患不放过的原则,为更好的服务基层,为现场提供必要的技术支持,主动同早期有过良好沟通、交往的美捷特中国区销售技术部联系,希望得到他们的技术支持,在说明缘由后,美捷特中国区销售技术部负责人表示以客户回访形式,邀请“美捷特”美国总公司工程师一同前往现场,实地讲解并拆解维修故障的PCV。在得到这一答复后,安全业务部第一时间通知各现场单位,将于4月1日至2日在十堰供应站组织开展“惠特克(Whittaker)6431050型(美捷特F350)PCV控制阀原理结构及故障排除”的现场培训会,各供应站经理及维修骨干人员也都积极的参与此次难得的现场培训。

在培训会中,美国工程师详细讲解了惠特克生产的此款PCV的工作原理、主要结构,拆解了从神农架供应站调来的渗漏情况稍好的惠特克PCV,同参训人员一起分析故障原因和排除方法,最终确定,该类型PCV控制阀放气口渗油的故障,只需更换4个密封件即可恢复使用。同时在得知美国工程师Damon曾经是达拉斯机场油料公司的现场主管,拥有多年的现场运行管理经验后,参会人员对这位“美国同行”深感亲切,积极地同他深入交流了国外现场安全运行的经验及安全管理做法,参训人员均表示本次维修培训会收获颇多,将认真总结好本次培训内容,回单位后及时转训分享,让大家共同提高业务能力。

本次现场培训会以“强管理、降成本、促发展”为核心目的,不但快速解决了十堰供应站的设备故障,节约了高额的设备更换费用4万多元,更让参训人员深入掌握了“惠特克型”这种非常规式的PCV控制阀的原理、结构以及可能出现的故障点,为同类型设备的完好运行及维修能力的提高打下了坚实基础。

 


 
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