已坠毁F-35A的照片
近日，日本一架F-35A战机坠毁闹的沸沸扬扬，这也是全球首架服役的F-35A坠毁，据日本媒体报道，该F-35A距离三泽基地以东约135公里处从雷达屏幕上消失，截止目前为止失踪的飞行员还没有找到。目前日本已经停飞了所有的F-35A战机，正在等待相关的事故调查报告。
日本海自搜索F-35A残骸
由于是战机坠海，其坠毁环境远比在陆地上复杂的多，尽管目前日本自卫队和美国军方联合展开搜寻打捞，但是由于残骸过于分散，同时战机失事的水域也比较深，海上自卫队已经承认目前现场的设备无法打捞F-35A的残骸，目前仅仅打捞出了垂尾等部分残骸。由此可以看出失事的这架F-35A撞击力度非常大，残骸也非常分散。
F-35全挂载模式
众所周知，F-35是目前所有出口战机当中最先进的一款，也是世界上目前唯一在出售的五代机。除了可以空战以外，在隐身模式下（仅依靠内置弹舱模式）还能携带两枚两千磅的引导弹药对目标进行精确打击，或是携带两枚射程高达500公里的巡航导弹对目标进行防区外打击。同时F-35还可以依靠外挂模式，在危险级别比较少的战场上挂载更多的武器装备进行打击，其包含4个内置挂载在内，全机一共有11个外挂点，一次出动其打击任务量十分可观。
F-35采用了大量的先进工艺
除此之外以美国为首的众多国家也在F-35系列战机上应用了大量的先进技术，机体制造方面采用了新的工艺，比如大型一体式结构件、大量采用复合材料以及全新的复合铆钉等等，而电子设备方面F-35率先搭载了分布式孔径系统，EOTS（光电瞄准系统）以及头盔显示系统等等，全面超越了传统的三代战机。一旦被对手获取F-35的残骸，对于美国来说将是毁灭性的打击，即便不能从残骸上完全了解F-35的所有技术，也能从残骸上分析F-35的技术缺点，从而让美国的五代机完全没有秘密而言。
采用补丁装的79-8705号机
采用了“Z-13”涂装的79-8705号机
而此次日本坠毁的F-35A也有极高的研究价值，细心的网友或许会发现，这架已经坠毁的编号为79-8705的F-35A战机上前后用了两种不同的隐身涂装，最早的是军迷们熟知的“补丁装”，这种补丁装覆盖了机身绝大多数的蒙皮连接处，优点是能够最大限度的降低蒙皮连接处的雷达反射面积，缺点就是工艺复杂，造价昂贵以及工时消耗大。中国一部分歼-20就是采用了补丁装。而到了后期，F-35A换上了美国新研发的“Z13”号涂装，原来的补丁装基本都看不见了，一旦被对手获得这种新型隐身涂料的残骸，对于F-35来说同样是个巨大的打击。
坠毁战机所在的三泽航空基地
为了防止有第三方势力偷偷的进行打捞工作，美日两国可谓是煞费苦心，天上不断的有巡逻机巡逻，甚至还派出了B-52战略轰炸机进行震慑，同时日本还派出了数艘巡逻船对现场实行了封锁。据最新的报道，美国一艘攻击型核潜艇也抵达了事发海域。就目前来看，美俄两国极有可能会针对F-35A的残骸展开一场水下争夺大戏，其他国家也不排除派舰艇打捞的可能。
