在中国航空公司这个圈子里，如果要评比哪家航司“最潮”（最潮=最会搞事情，搞品牌和形象建设的航司），你会投票给哪家？
现在我会毫不犹豫投给东航。
当然，如果是两年前，我会投给洋气有钱又有魄力的海航。
众所周知的“四大航”，国航、东航、南航、海航。
国航是载旗的航司，总部的旗帜插在帝都，这个政治站位自然不必多说，人家毕竟载旗嘛，官方认可的“太子”啊。
而南航这个孩子站在改革开放的前沿阵地，默默长大，默默吃壮，成长为亚洲机队最大的航司，航司内外，口碑也不差，相对来说，是四大航里面比较老实，比较低调的一个存在。
看看这几年的东航，明显出落成了一个爱出风头的孩子，变成了一个一身潮牌的“潮男”。
就说2018年引进了顶配版的A350，为了“炫耀”这个潮牌，打造高端大气上档次的品牌形象，从买之前到买之后，天天见人就说，“你看，我家的A350，顶配”，天天占据各大航空媒体头条头版，搞得好像国内就东航一家有A350一样。
经此一战，我算是彻底认识到了东航这个潮男要改造自己形象的决心。
2019年第一季度，看到“拍片狂魔”东航一口气推出的四部宣传片（连航食都不放过的航司，非要给整个宣传片），我更加坚定了自己的认识。（点击标题即可查看）这才2019年第1季度，东航已经拍了4部宣传片了！
如果你只是看到东航“潮”的一面，那你就大错特错了。
东航的野心不只是“潮”，还有国航在帝都的“地盘”。
在全国两会期间接受媒体采访时东航董事长刘绍勇明确表示，大兴机场的建设运营是东航的重大历史性机遇，将为东航未来发展开启一个新的阶段。
刘绍勇此还直言，将“举全公司之力发力北京市场，将上海和北京两大核心枢纽打造成一个‘双龙出海’的空间格局。”
国航董事长说........不对，好像没说。
刘总还透露，东航在大兴机场前期基建投资估算已经达到132亿元，未来总体投资规模将超过1200亿元。
国航董事长说........不对，好像也没说。
南航董事长在心里默念，国航大兄弟，你可别学我啊，我不说是因为我已经分走了大兴机场航权40%的份额.......一边说一边唱起了——我们不一样，不一样....
有人可能会说，国航人家是“太子”，有首都国际机场呢，你这是瞎鸡儿操心！（我可能真是瞎操心，这个是个朴实无华的“太子”）
说这些话的人极有可能是东航本人，没听说东航要把浦东或虹桥这一大杯羹给国航多分一点嘛。
你看——东航，真是一个又潮又霸气的男孩子。
希望“潮男”东航多赚钱，以后多奶自己孩子。
国航嘛，作为老大哥让着弟弟是应该的嗦。
南航你这个糟老头子，就暗地里使劲发财吧。
