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时间:2019-04-01 20:11来源:环球网 作者:中国航空
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  据环球网3月29日援引印度经济时报消息,当地时间2月27日一架印度空军米17直升机在斯利加纳姆坠毁,机上6名人员以及一名地

  面居民遇难。

  调查显示,这架直升机坠毁时印度防空部队恰好发射了一枚防空导弹。

以性能稳定著称的米17不大可能在起飞十分钟后就自己坠毁。根据居民描述听到坠毁前巨大爆炸声来看,这架直升机很可能是被印军自己击落的。当时,印巴两国空军在边境地区激烈交火,其中印军一架米格21战斗机被巴空军击落,飞行员被活捉。而另一架被击落的米17直升机,刚刚才被证明是印军自己闹出来的乌龙。

现代战争中,为避免友军误伤,如何进行敌我识别是非常重要的训练项目。除去最可靠但也基本不可能用的接近目视确认之外,当今主要有两种敌我识别方法。其中,最可靠最先进的一种,就是所谓的非合作目标识别法。这种办法靠的是雷达对探测目标的发动机叶片或其他特征进行分析,与数据库中资料对比,只要是数据库中已经存储的,那么就可以立即判断出探测目标的机型,从而判定敌友。然而,这种方法技术要求过高。

印度空军和世界上绝大多数空军一样,使用的都是敌我识别应答机来进行敌我识别。其原理非常简单,就是机上的应答机在收到友军无线电信号时可以自动回复,回复的信号会十分特别从而易于区分,以此达到敌我区分的目的。印度空军的直升机自然也装备这种系统。同时,战时印军空军的航线应该是要固定的,以避免交战危险区。

显然,装备了敌我识别系统,并不意味着就可以避免误击情况的出现。在海湾战争的时候,美军战斗机由于没有接收到清楚的回应信号,把满载士兵的己方直升机击落的事情就出现过。而印度空军无论技术装备,还是训练水平都比不上美军。更重要的是,印度军队中装备的武器实在太杂,各种各样的各国军事装备都有,这本就加大了敌我识别系统的工作难度。相比其西方国家采取的统一技术标准,印度这边要混乱许多。

可以说,有很多可能性导致印度对自己飞机下手,无论是应答机回复信号不清晰,还是印度操作人员素质问题导致误击,从印度军队的实际训练水平和技术水准上看都是极有可能出现的。

从种种迹象看,这一次印度直升机的坠落大概率是他们自己防空导弹的功劳。这对印度军方也是一次警告,提醒他们光靠买先进武器还不够,保障、后勤以及战机配套的通讯、训练等等,这些方面的技术和经验积累缺一不可!(作者:刘魏)


 
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