在某些航空公司老板们的眼里只要飞行员自身技术高超、飞机被机务人员保养得当就能确保飞行安全了。真的是这样吗?
在我看来则不然,在飞行中,飞行员无论飞行技术多好,记忆力多强,都无法预测飞行中可能发生的所有状况,这时他需要什么?他需要可以帮他防止“错、漏、忘”的检查单!
什么是检查单?
检查单通俗地讲就是飞行过程中一项一项的检查列表,是帮助飞行机组防止“错、漏、忘”的必备飞行资料。
对于检查单(CHECKLIST)这个概念通航人士并不陌生,比起SOP,检查单的概念在通航比较普及,很多航线飞行员上了飞机,就会拿出检查单,一一对照。
而通航的机长,飞行前检查单检查开始于上飞机之前,一般都要开始绕机检查油箱,旋翼,尾翼,还有一些关键部位,皮托管套,发动机进气口,起落架等,国内上机前的检查工作有时是机务执行的。
因此不少通航公司都对一些操作准备了检查单,比如起飞前的检查单,还有一些特情处置的紧急程序也编制了检查单。
检查单有必要逐条检查操作吗?
对于检查单的使用频率,通航业内也有一些不同的看法:
有些人认为,这些程序都是每天要做的,没什么必要编制检查单,每天都照单宣科,那就更不用了,总之持有这派观念的人认为作业变化万千,需要灵活处置,根本不需要这么教条。
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