在东航总经理调任南航后，双方在业务层面也开始走近。
今日小编在东航官网搜索机票时发现，东航官网出现大量南航在售航班！
比如搜索4月16日上海-广州的机票，东航官网上前半部分展示的都是东上航的航班，但后半部分就出现了大量南航航班，中间还夹杂了一班吉祥航空的。
我们知道，东航和吉祥是在不久前开始官网互售合作的，那么是否意味着东航和南航也要迈出这一步？
小编又去东航app上看了看，同样是有大量南航航班。比如3月25日的广州到乌鲁木齐。
不过再去南航官网和app搜索，却没有一班东航航班在售，与东航有关的只有代码共享航班。
随后小编咨询了东航方面，证实了东航的确在官网和app销售南航的机票，涉及了大部分南航航线，其中双方代码共享的航班会优先展示“共享”，双方没有代码共享的航班，则是通过“互售协议”展示南航的航班。
不过鉴于退改签等后续操作问题，目前东航展示的主要是南航各航线的头等，公务和经济舱全价票。
据了解，航空公司之前一直都有互售协议，协议中会固定可以互相销售的航线，舱位，以及相应的佣金。也就是说，以前东航营业部要出南航的票，也是可以的，这时候东航就相当于代理的角色。
不过，鉴于航空公司之间存在不少航线的直接竞争关系，这种互售的实现并不多。
那么，为什么东航官网和app要卖南航的机票呢？
相关负责人透露，主要是为服务东航官网和app上的忠实客户（常旅客），让他们可以有更多的选择，比如即使是上海-广州这样的东航南航共飞航线，两家的时刻也是不一样的，最近就有旅客在东航app上买了一张南航的头等舱。
东航的考量是，在自己的官网和app上提供更多选择（包括不同航司的机票），是有助于服务和黏住客户使用东航app的。而这也是旅客选择不少ota的重要原因之一。
事实上在此之前，东航和吉祥已经实现了两家之间官网和app的互售机票，并且不止限于全价票，而是包括了除私有运价，临时促销以外的各种折扣舱位。预计未来更多航司的航班也会出现在东航官网和app上。
至于南航是否也会在自己的官网或app卖东航的票？我们也期待后续的进一步发展。
