身为全国人大代表的C919大型客机总设计师吴光辉在中国两会期间向媒体介绍说，目前中国商飞共有3个机型，其中备受关注的国产大飞机C919，到年底将有6架飞机进入试飞，同时进入验证试飞，争取在2021年取得适航证。据了解，第一架客机C919于2017年5月5日在上海成功首飞。同年12月17日，C919第二架客机又在上海“一飞冲天”。第三架则在去年12月28日完成首飞。而另外两个机型，ARJ21已交付用户；与俄罗斯合作的机型CR929，去年11月已在珠海航展上展示了样机，目前还在进行总体设计。
吴光辉透露，C919在研制、生产、试飞过程中，全部采用了国际最新适航标准，“可以说从标准上来讲，我们是最安全的之一。”
以鸟类撞击参数为例，他介绍说，传统飞机的制造标准只需承受4磅的鸟类撞击，有些适航条例也是这么规定的，而C919采用了新的适航条例中最新安全参数，局部区域可承受8磅，在空中飞时，能接受更大的鸟的撞击，安全性有所提高。
