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时间:2019-03-17 08:57来源:军情亮点 作者:中国航空
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近期美国波音显然陷入到了危机之中,不仅仅世界上所有的国家都停飞了737MAX机型,而且新的飞机也暂停交付了。波音公司可谓是付出了惨痛的代价,信誉受损、可能的巨额赔偿、股价的千亿美元损失,以及后续的可能影响等。波音是美国制造业辉煌的象征,也是美国高端制造的典型,曾经一架波音飞机都顶的上很多国家的工业利润,可谓是很多国家高端制造追赶的目标。随着美国制造空心化,美国的制造业脊梁也垮了,这是波音的悲剧也是美国制造业的悲剧。


特朗普宣布美国国内停飞737MAX机型时显得十分的无奈,但是在民众的生命安全面前,特朗普也不敢过于任性。波音公司的辉煌不用多说大家都是耳熟能详的,世界上多数客机都是这家公司的产品。在六十年代就生产出了737,并且设计出了一代机皇波音747的王牌技术型公司,谁也不能否认波音的高度。但是美国对于霸权的过度依赖,过度的穷兵黩武,透支了美国的制造业基础,掏空了美国工业骨骼。工业是一个国家的骨骼,石油是一个国家的血液。波音坠机悲剧的背后是就是美国国家骨骼的整体衰败,是美国的工业产业已经高度空心化以及遭遇到了无法解决之技术瓶颈的明证。

 

 

华盛顿邮报3月14日消息,很久之前美国飞行员就抱怨737MAX机型存在安全隐患,但因为这个问题无力解决,美政府和波音公司通过在超厚的说明书里增加了一条对自动压低机头系统的说明的方式,隐瞒了这种缺陷。但是连续发生的坠机事故让这个缺陷再也瞒不住了。根据华盛顿邮报报道,2018年11月波音公司专门召开了737MAX飞机安全性的会议,美国飞行员谴责MAX机型强制压低机头系统(也就是MCAS软件)的详细情况,导致高度安全隐患。可是这次会议只有美国的飞行员参加,国外的飞行员并不知情。

  

 

根据报道,在美国联邦飞行安全报告系统里,接到过美国飞行员关于这个机型MCAS系统的十几份投诉也多数是这个问题。根据报道,此前的坠毁在大海的狮航737MAX也是同样的情况。根据报道,当时飞行员尝试与系统抢夺控制权多达20多次,可是最终还是败给了系统。飞行员和系统来回斗争20余次,并且最后一头栽进了大海,乘客和飞行员的那种恐惧真的是难以想象。根据专家介绍,波音之所以在737MAX飞机上安装MCAS系统,就是因为这款飞机存在设计的缺陷。


 

根据报道,由于空客和其他新兴国家大飞机的竞争,波音在制造业空心化的美国生存的十分艰难。为了竞争波音在设计737MAX飞机时,为了解决发动机靠前、起落架太高等容易导致仰角过高而一头倒栽下来的危险情况,就加装了MCAS系统。这个系统就是在737MAX起飞仰角过高失速时,强制性压低机头。不安装MCAS系统的话,737MAX机型起飞时容易失速向后下栽坠毁,而如果安装了MCAS系统的话,737MAX机型又容易导致飞机向前一头下栽坠毁。所以这款飞机就陷入了因为缺陷无解的困局。

这个问题看似是波音的问题,其实是美国制造业空心化的问题,是美国工业骨骼衰退的问题。大飞机是个关联性十分强的高端制造业,其牵涉上百个行业,可能涉及数百家企业,美国的制造业的严重退化,让其陷入了顾此失彼的窘境。专家指出,美国的穷兵黩武更是加速了美国工业骨骼的衰退,所以波音根本不忍心放弃737这个平台,再投入巨资开发出一个新平台。另外国际市场的巨大竞争压力,也让波音选择保守疗法。可是这样的做的恶果就是问题的全面爆发。

专家指出,像波音这样的公司不应该沾满鲜血后,在万众唾骂中凄凉地死去,而应该在辉煌余光落幕时,急流勇退。如果波音急流勇退,那么特朗普的制造业复兴梦想就彻底成为了幻想,也将给美国制造业带来摧毁性打击。但无论怎样,穷兵黩武,依靠霸权掠夺世界导致的空心化,已经为美国霸权覆灭按下了倒计时的丧钟。虽然特朗普看出了美国的问题,想与金融寡头宣战,想复兴美国制造业。可是贪婪的金融寡头根本不允许其这么做,特朗普在美国陷入了前所未有的窘境就说明了问题。

专家认为,任何一个大帝国在落幕之前,都拥有着不菲实力,都显得格外的老气横秋,都非常霸道甚至残忍,但随之而来的,往往是帝国的快速衰落甚至是落幕。美国疯狂的打压他国技术,疯狂的打压竞争者等等都是失去自信的表现。曾经那个根本不在乎追随者的强大自信的美国不见了,取而代之的是利用采取恶劣手段打压竞争者,甚至不惜放弃底线的美国。波音的危机,正是美国帝国落幕的前兆。


 
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