2018年10月29日，印尼狮航JT610航班在起飞13分钟后坠入爪哇海海域，机上189人全部遇难。仅仅过了不到5个月的时间，2019年3月10日，埃塞俄比亚航空的ET302航班也在起飞不久后失事，157名乘客和机组人员无一生还。
由于这两起重大空难中的飞机均为刚刚交付使用的波音737MAX 8，因此多国航空公司相继叫停该型号客机。除中国外，已有埃塞俄比亚航空、开曼航空、墨西哥航空、巴西高尔航空、阿根廷航空、南非康姆航空、蒙古航空、摩洛哥航空、印尼交通部以及新加坡宣布停飞该机型。
当地时间3月11日，据前方救援人员透露，昨日(3月10日)失事的ET302次航班黑匣子已找到，已由埃塞航空工作人员带回检测。这次空难导致机上157人全部遇难，包括8名中国公民。
波音公司于当地时间周一(11日)晚发表声明称，将针对波音737 MAX 8的软件系统进行升级。而此前，美国联邦航空管理局要求在4月前对该机型进行"设计更改"。
