下面让我们看看波音737的四代飞机特点。
第一代波音飞机有波音737-100和-200型号2种型号，研发时间在60-70年代，这两种型号主要特点是采用JT8D涡扇发动机，最大的特点是发动机直径小，非常长，从外观可以看出来，发动机在机翼下前后伸出跨越整个机翼。
这就是最早的波音737第一代飞机，737-200，超长纤细的发动机是最大特征，在全世界几乎完全消失
第二代737飞机，型号为737-300，-400，-500，研发时间在80年代，主要的改进是比第一代飞机加长了机身，也改用了更粗的CFM56发动机，从外观上看来就是比较短粗，而且发动机比较靠前，这款飞机载客量增加，而且油耗降低，卖得相当火爆，这是上世纪80-90年代的波音热门机型，现在在中国几乎完全退光看不到，而在美国还有一些航空公司继续使用。
这就是第二代波音737,737-300，短粗前伸的发动机就是最大特点
第三代737就是新一代737，学名叫737NG，包含了737-600，-700，-800，-900，飞机最大的变化就是继续保持了原始型号的机身直径，继续加长，-600最短，-900最长，这一代飞机从1997年开始交付，替代了第二代的737，这也是现有737型号的主力，在中国乘坐飞机的话，几乎有50%的几率会遇到这几款飞机，尤其737-800飞机最多。
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：波音737MAX连续坠毁，737飞机还能不能放心乘坐？(2)
