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时间:2019-03-08 21:27来源:北京电视台 作者:中国航空
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据《News》报道,皇家飞行医生服务中心的护理主任Vikki Denny表示,当时机上的乘客"相当紧张"。

她说,"我周围有一些人压力很大,婴儿在尖叫,但这一切都得到了很好的控制。"

据报道,QF706此次事故原因是机舱内突然失压,但具体的失压原因目前尚在调查中,Qantas方面并没有给出详细的解释。在检查飞机的间隙,QF706上的乘客已经全数被安全转移到了另一架飞机上,目前,已全数安全抵达堪培拉。

这也算是不幸中的万幸了!在QF706与死神"失之交臂"之后,一切恐惧在事后来看,幸是"虚惊一场"。

没有失火,没有引擎报废,没有机身断裂,许多人认为机舱失压是一种小事故,可能,他们都没有听说过2005年,那次"幽灵飞机"灾难。

据描述,不是民航业的人估计不知道"幽灵飞机"的故事,

可这个故事却足以让人铭记于心,它记录了一场121人的灾难,这个航班名叫--太阳神航空522航班。

" 幽灵飞机"

2005年某天,隶属希腊的两架F-16战机驾驶员在空中目睹了难以置信的一幕--在两架飞机飞过一架客机时,驾驶员看见,乘客都在位置上耷拉着脑袋,面前挂着吸氧面罩。

所有人对两侧飞过的战斗机都毫无反应,驾驶舱里副机长倒在仪表盘上,机长却不见踪影。

战机驾驶员立刻向地面报告,在空中发现"幽灵飞机"!

正当飞行员向上汇报情况时,他们注意到一个人走进了驾驶舱。那人直直坐在驾驶舱上,戴上了无线电却对他人询问充耳不闻。

他明显注意到两侧的战斗机,还与一侧飞行员挥手示意,随后就开始操纵飞机。
 
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