罗尔斯·罗伊斯已经退出竞争，为波音公司提出的新型中型市场飞机开发发动机。
罗尔斯·罗伊斯
英国发动机制造商罗尔斯·罗伊斯表示，他们无法承诺在规定的时间表内完成任务，并确保其飞机动力装置足够成熟。
罗尔斯·罗伊斯指出，他们认为NMA“补充”了波音的产品系列。但波音的要求是：“希望在投入使用时拥有成熟的产品，并且满足其技术成熟度标准。”
罗尔斯·罗伊斯将继续致力于新技术的开发，并将继续成熟并降低下一代UltraFan发动机架构的风险，为未来的应用做好准备。
UltraFan是罗罗未来大型民用航空发动机项目的基础，他们希望其尽可能顺利地投入使用。
由于罗罗现有的UltraFan计划与波音公司的NMA规范之间存在“不充分重叠”，因此在美国航空公司的时间框架内开发出具有足够成熟度的新发动机是不可行的。
“我们希望并期望在未来与波音合作开展其他新机遇，”
罗尔斯·罗伊斯并未排除它可能与另一家发动机制造商合作为波音公司的新型中型飞机提供动力的可能性。
波音公司此前曾表示已收到GE航空，普惠和RR的NMA发动机提议。
总结：看来空客也有新机需要新发，罗罗无法同时造两个，当然也应该有美国厂商排挤的原因。
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