刚刚过去的2018年，东航的海外网站直销支付渠道交出了一份亮眼的成绩单：支付成功率近90%，高于发达国家航空公司网站直销水平；坏账率低于千分之一，属全球领先水平。而在4年前，东航的海外网站直销支付成功率还只有60%。带来这一脱胎换骨变化的是"国际直销支付风险管理项目"，使东航拥有了自主运营的海外直销支付渠道。
补齐国际化战略的"木桶短板"
"国际民航业的直销支付成功率平均为80%，而我们只有一半多一点，差距巨大！"几年前，东航相关负责人曾如此表示。随着东航国际化战略的推进，海外直销支付渠道的挑战日益凸显。
东航近年来全球航线网络不断拓展，面向世界各地旅客、不同语种的网站直销平台达到15个。然而，东航的海外销售支付渠道一直外包给第三方支付机构。由于国际机票单件售价较高，为了避免风险，第三方设置了颇高的筛查门槛，使得支付成功率偏低，导致大量东航海外旅客放弃直销，转而通过OTA等第三方平台购票。清除海外直销支付"拦路虎"，补齐国际化战略的"木桶短板"，成为东航上下的共识。
2014年，东航"国际直销支付风险管理项目"正式启动，目标是围绕东航的海外直销支付，配置风险监控规则，建立事前风控模型，开展事中风险控制，实时进行风险评估，让用户交易经过风控规则引擎，完成风险扫描、产生评分，给出交易通过、交易拒绝或交易协查的结论，再配合事后环节的人工协查等安全验证措施，实现覆盖国际直销业务支付风险各阶段的全流程控制，让东航有能力自主建设、运营国际直销支付渠道。
跨界找准便利与安全平衡点
机票海外直销的支付，乍一看似乎只是个收款出票的操作，其实却跨界民航与金融两大领域，有着诸多挑战。东航成立了由高管领衔，企业财务部牵头、信息部和深改办等多部门共同参与的项目团队。
在机票支付环节中，便利与坏账的平衡是核心问题。如果不断提高阻止坏账的门槛，一刀切地拒绝所有可能正常使用、也可能存在盗刷风险的情况，坏账固然少了，但支付成功率也会暴跌；如果一味放宽，则是对信用卡盗刷开门揖盗，将给旅客和企业带来损失。
为了找准平衡点，东航项目团队花了一年多的时间，拜访全球民航业的领先企业和各类金融机构，了解民航业、金融业判别信用卡盗刷的规则和策略，同时结合东航自身的航线网络和旅客特点，对照分析、逐一厘清。与此同时，团队也对企业自身的旅客数据进行完善，把全球同业的常规状况和东航海外旅客的情况进行匹配。
在此基础上，数以百计的规则和策略组成的海外直销支付判断体系初步形成，东航信息部为此部署了相应的信息化软硬件设施。
仅仅构建规则、策略仍远不足以满足支付业务所需。国际机票单价较高，一旦出现盗刷，损失较大。有些支付行为的可靠与否介于临界点上，除了计算机系统的判定，还需要人力一同设防。机票销售也不像其他商品那样即购即用，从网上售票到旅客成行，短则数周、长则数月，在这个间隔期内，如果突然接到投诉，声称购票所用的信用卡为盗刷，还得有合适的流程来求证。
围绕这些行业特点，项目团队设立了风险管理人员人工开展交易协查的机制，同时又与东航99530客服中心、地面服务部等部门建立联动机制，依托企业近年来搭建的办公自动化系统，设计可以推送到员工的工单。一旦出现投诉，95530会致电购票的旅客和投诉者，核对信息；如果投诉发生在旅客即将搭机出行前，核实的责任就会落到机场地服人员。
2016年1月3日，经过一年多的研发和试运行，东航的全部海外直销平台正式启用了自主建设运营的支付渠道。
海外直销金额翻番
东航海外直销的自主支付渠道上线后，日交易处理能力超过30万笔。依托自主可控的优化支付渠道，旅客的支付体验迅速提升，原先购票频频支付失败的情况逐渐消失，越来越多的海外旅客开始选择东航的直销渠道购票出行。
2018年，东航海外直销的支付通过率已经提升至88.4%，比2014年增加了20%以上；年海外直销金额从2014年的人民币3.3亿元，大幅增长到2018年的7.63亿元，增加了131.13%，大大改变了过去依赖旅游电商代理海外售票的情况，提直降代成效显著。
东航的支付渠道也经受住了防范盗刷风险、控制坏账率的考验。2016年1月~2018年12月，国际直销支付风险管理项目共拦截欺诈交易10662笔，避免财务损失约9222.5万元，坏账率低于千分之二。
东航的支付渠道防线，不仅可以帮助企业自身防范风险，也惠及旅客。无论是民航业还是金融业，信息安全都是最关键的安全环节之一。目前，东航的海外直销支付渠道已取得了全球金融行业PCI-DSS信息安全认证体系最高级别的LEVEL1认证，又一次走在了国内民航业的前列。
不久前，好消息再度传来，东航的"航空企业基于信息平台的国际直销业务支付风险管理"项目获得第25届全国企业管理现代化创新评选一等奖。这是由国资委、工信部、中国企业家联合会共同主办的国家级重要奖项，东航是民航行业唯一入围本届评选终评的项目。
东航的项目团队又开始了一轮创新探索。目前，项目团队正与东航旗下的中联航、东航电商、东航物流等企业共同探讨，将支付渠道成果进一步应用到低成本航空、里程积分消费、物流业务等更多直销平台上。围绕找准提升便利与防范风险的平衡点，用户画像勾勒、用户评级等新的判断手段与流程，也正在逐步研发之中。东航国际化战略曾经的短板，正成为如今发展的新动力源。
