为了尽量提高空射运载火箭的发射重量和机箭分离后无动力飞行段的飞行速度，发动机选用4到6台12-15吨级的国产大涵道比涡扇发动机，分别安装在双体构型机身上方和T型尾翼上，其最大起飞重量可达数百吨，最大空中飞行速度可达0 .8马赫（约980公里/小时）。此外，燃油系统、液压系统、环控系统、航电系统、操纵系统、电气系统均一应俱全，最大限度的利用AG600“鲲龙”和运20“鲲鹏”的技术成果。由于该机设计具有低成本、高效率、高机动、高生存力、大载荷、可重复使用等优势，据初步测算，可在24小时内在万米高空多次发射小卫星或者微卫星，单次发射成本约为每千克5000美元。
在民用卫星发射市场上，超大型水陆两栖飞机执行空中发射卫星运载火箭也有着独到的优势。它可自行机动到地球赤道附近海面，在辅助舰船的帮助下挂载发射载荷，然后再起飞进行发射。由于在赤道海域发射可提高20%的运载能力和大幅延长卫星运行寿命，因此相比陆基空射运载火箭发射平台，可进一步降低发射和运营卫星的费用。
