近期，巴基斯坦已经决定从中国增购最新一批的“枭龙”战斗机，数量为63架，批次为最新的“枭龙”block3型。在加上最新的这63架“枭龙”block3型战斗机之后，巴基斯坦空军的“枭龙”战斗机总数将达到263架。
此前巴基斯坦空军大多是早期型“枭龙”
在此之前，巴基斯坦已经从中国订购了100架“枭龙”战斗机的早期型号。巴基斯坦早期之所以从中国订购“枭龙”战斗机，主要是因为巴基斯坦早期“枭龙”战斗机生产线的产能不足，只能够从中国先订购100架“枭龙”战斗机，以解燃眉之急。
而这次巴基斯坦之所以从中国订购的这63架“枭龙”block3型战斗机，最主要的原因是巴基斯坦国内无法生产“枭龙”block3版本战斗机。
“枭龙”block3型的复合材料使用比例也提高了
目前巴基斯坦国内的“枭龙”战斗机生产线，只能够生产早期版本的“枭龙”战斗机，“枭龙”战斗机的后续改型，只有中国国内的生产线才能够进行生产。
目前3个版本的“枭龙”战斗机，改动最大的应该就是“枭龙”block3型战斗机了。和初期型相比，“枭龙”block2型战斗机最主要是增加了空中加油装置，具备了空中加受油能力，延长了“枭龙”战斗机的滞空时间和持续作战能力。
俄制RD-33MK涡扇发动机
而“枭龙”block3型战斗机最大的改进是在发动机和机载雷达两个方面。在发动机方面，除了俄制的RD-33MK涡扇发动机之外，还能够使用国产的WS-13涡扇发动机，在推力和油耗等方面均有不小的进步。
而在机载雷达方面，“枭龙”block3型战斗机采用了国产的KLJ-7A有源相控阵雷达（AESA），今年的珠海航展上，就展出了该款有源相控阵雷达的风冷版本，装在“枭龙”战斗机上使用是必然的。
KLJ-7A有源相控阵雷达
不过，虽然号称是第四代战斗机，但是“枭龙”在和F-16战斗机和幻影2000战斗机这类正儿八经的第四代战斗机进行对比的时候，还是存在一定的差距和不足的。毕竟“枭龙”刚刚开始的作战定位就不是用来取代这些战斗机的。
“枭龙”有不足也有亮点
目前缅甸空军采购的就是“枭龙”战斗机的改进型号，巴基斯坦空军订购更加先进的block3型号，正好也从另一面说明了“枭龙”战斗机的持续改进型号在目前的国际战斗机市场上还是有需求的。
但是正所谓比上不足比下有余，虽然不一定干得过F-16和幻影2000这类正儿八经的第四代战斗机，但是和印度的LCA战斗机比一比，“枭龙”战斗机的优势还是有的。
