▲国外网站关于初教6型机的定价
大约是7-8万美金
除了购买费用，维护费用也是购买时需要考虑的重要因素。而关于这玩意的可维护性，买家是最有发言权的。在海外所刊登的一篇署名为《Imported Warbirds: Appreciating the Nanchang CJ-6》（进口战鹰：南昌初教6赏析）中对其进行了客观评价。
▲美国用户所使用的初教6
八一军徽格外引人注目
文章中指出，初教6虽说依旧有这浓厚的苏式粗犷设计气息，缺乏西方所欣赏的美学，但它所具有的个性也是一种独特的美。初教6虽说是完全的中国设计，但其部分零件能同雅克52互换，后勤维护非常简单。并且，由于初教6在中国仍然处于生产阶段，甚至原装零件也很容易弄到。
▲米尔斯慈善机构负责人比尔·米尔斯
和他的初教六
而费用方面，这架初教六的金主米尔斯慈善机构（MAC）负责人称：维持一架随时能飞状态的初教6，每年仅仅需要5000美元。相较之下，美制T-34教练机则需要将近一万美元。而T-28教练攻击机需要五万，几乎可以买三分之二架初教六。
▲T-28的维护费用及其昂贵
总的来说，初教6作为一种低速螺旋桨飞机，本身技术简单且安全可靠，坚固耐用，易于操纵，其起飞滑跑距离仅280米，着陆滑跑距离350米，起降、保养费用低廉，非常适合用于初级教练和通用航空用途。
