从历史沿革来看，2003年，山东多家省属国企共同出资成立济南国际机场股份有限公司，负责济南遥墙国际机场的运营管理和航站区工程建设，此后为理顺资产关系，山东省在2004年组建山东机场集团，成为济南国际机场股份有限公司的母公司。
青岛流亭国际机场
与济南不同，青岛流亭国际机场的运营方——青岛国际机场集团有限公司，以及烟台蓬莱机场运营方——烟台国际机场集团有限公司，分别隶属于青岛市国资委和烟台市国资委，前者成立于1998年，注册资本53.36亿元，后者成立于1993年，注册资本10亿元。
烟台蓬莱机场
目前，三家干线机场均有较大的扩建或迁建计划，其中，济南遥墙机场将启动机场二期扩建工程，总投资400亿元，青岛目前正在胶州新建国际机场，总投资360.39亿元，新机场建成后流亭机场将关闭，同样，烟台蓬莱机场也正启动机场二期工程，总投资约40亿元。
支线机场多由市属国企运营
从支线机场情况看，威海大水泊国际机场于1992年批准为军民合用机场，机场运营方是成立于1988年的威海国际机场集团有限公司，目前注册资本43.77亿元，出资人为威海市国资委。
临沂沭埠岭国际机场
临沂沭埠岭国际机场始建于1958年，是山东最早的民用机场，目前运营方为成立于2005年的临沂国际机场有限公司，现注册资本14.6亿元，出资人为临沂市国资委。
东营胜利机场
东营胜利机场始建于1984年，早先由山东航空集团经营管理，2010年，东营市国资委注资5000万元，成立东营胜利机场集团有限公司，该公司当年与海航机场控股有限公司设立合资公司，共同运营该机场。
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