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时间:2019-01-18 22:02来源:春秋飞培 作者:中国航空
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2019年3月12日起FAA第121部的强制要求,需要开展对机组人员和签派的特殊训练任务的鉴定训练。2019年3月12日后,在FAA批准的飞行训练计划中任何FSTD用于弹跳着陆的改出训练必须以附加鉴定方式对此特殊训练项目进行鉴定。

弹跳着陆模拟机训练

Bounce Landing Recovery-弹跳着陆改出训练任务。其通过对GRM地面效应模型进行升级,提供接地时正确的反馈力和惯性,并通过在飞机拉平过程中模拟一个下沉气流来模拟飞机的弹跳。  

春秋飞培在最新的四号模拟机下已配备了弹跳着陆的训练科目,教员可在四号模拟机(L1771)-环境控制(Env ctrl)-风切变(wind shear)页面中看到Bounced Landing(弹跳着陆)按钮。通过按压此按钮可触发弹跳着陆训练场景。


 



此功能的触发方式类似风切变训练科目,在按压后按钮会变为黄色即预位状态;当飞机处于着陆改平阶段时会触发此功能,此时按钮变为红色,模拟机会给予飞机一个大下降率即模拟一个下沉气流从而导致飞机快速接地然后弹跳。

结语

模拟飞行训练是航空运行安全的基石,有效的UPRT课程能为飞行员提供所需的知识和技能来预防并改出复杂状态。预防性训练可以时刻让飞行员准备好避免出现复杂状态事件,而改出训练可以让飞行员在复杂状态事件出现时避免造成事故。




相信随着科技的发展,飞行模拟设备将为飞行员们提供更多元化、模拟度更高的飞行训练科目,为航空运行安全提供有效保障。


 
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本文链接地址:弹跳着陆发生的原因及相关的模拟机训练方式(2)