北京大兴国际机场临空经济区规划图
2018年7月，以北京新航城控股有限公司为申报主体进行申报的北京大兴国际机场临空经济区（北京部分）获得全国首个 LEED for Cities 铂金级预认证，同时也是全球首个LEED for Cities规划设计类项目。近日，在2018 Greenbuild中国峰会行业趋势午宴上，USGBC & GBCI 总裁兼CEO 马晗为北京新航城代表方颁发了中国首个LEED for Cities预认证，并授予了行业先锋大奖。
北京新航城被授予行业先锋大奖
LEED for Cities规划设计认证标准从交通与土地利用、生态与自然系统、能源与碳排放、水资源、废弃物管理以及经济和社会基础设施规划等多个方面为城市规划与设计提供了系统化的要求与参考标准。
作为此次申报主体的北京新航城公司，和作为具体实施部门的北京新航城智慧生态技术研究院，为实现临空区的可持续发展共同制定了一套综合指标体系，开展了能源、海绵、智慧等专项规划研究工作，这些均为申报LEED for Cities 认证奠定了坚实基础。
获得这一阶段性认证，对北京大兴国际机场临空经济区落实“世界眼光、国际标准、中国特色、高点定位”的相关要求、落实“国际交往中心功能承载区”的战略定位、打造高质量的营商环境均有重要意义。
临空经济区城市规划设计效果图
北京大兴国际机场选址北京市大兴区与河北省廊坊市交界处，定位为辐射全球的大型国际航空枢纽，与北京首都机场共同承担京津冀地区国内国际航空运输业务。大兴国际机场距首都国际机场约67公里，距雄安新区约65公里，距天津滨海机场约85公里，基本位于北京市区、雄安新区、天津市区的中心位置。
新机场建成后将成为全球最大的航空枢纽之一，预计到2025年旅客吞吐量达7,200万人次，货邮吞吐量达200万吨。新机场将成为首都的重大标志性工程，是国家发展一个新的动力源。
北京大兴国际机场临空经济区（北京部分）依托于新机场，规划用地面积约50 平方千米，包括东、西两个片区。北京大兴国际机场的规划建设发展，为临空经济区聚集高端临空产业、吸引优质人才提供了根本保障。同时，在政策导向方面，临空经济区作为北京市南部的规划新区，毗邻河北省，是实施京津冀协同发展、疏解非首都核心功能等重大战略、政策的重要平台。
北京大兴国际机场区位示意图
北京新航城控股有限公司总经理曹辉表示：“临空经济区计划在2019年获得全球首个LEED for Cities规划设计阶段正式认证。可持续发展是一个无止境的工作，我们将在规划、建设、运营的全过程落实LEED for Cities认证的各项要求和可持续发展理念。”
USGBC及GBCI北亚区董事总经理杜日生表示：“中国的快速城镇化进程伴随着城市的更新与扩张，如何避免城市粗放扩张的建设模式以及生态资源被不合理的开发利用，如何让城市在建设初期就走向绿色化、可持续的发展道路？这是我们将LEED for Cities项目引进并落地中国的原因，并期望能给城市的建设与发展带来新的启示。”
2019年9月30日，北京大兴国际机场将正式通航。我们期待着LEED for Cities项目为北京大兴国际机场及临空经济区的绿色发展助力启航的同时，能领航中国市场、在可持续事业上做出积极贡献。
