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时间:2019-01-16 18:35来源:民航机务论坛 作者:中国航空
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今天是哈德逊河奇迹迫降十周年,在千钧一发的时刻,副驾驶杰夫通过计算空速和高度帮助萨利机长判断河上的高度,然后开始降落。虽然当时撞击很严重,但飞机的状态可以说完好无损,杰夫和萨利在迫降后异口同声的说:“这并不像我想的那么糟。”时至今日这依然是航空历史上的奇迹。转眼已经过了十年,萨利机长已经从全美航空退休,而副驾驶杰夫现在已经成为美国航空的B787的机长。

 

机长萨伦伯格和乘务员威尔士于2010年从全美航空退休;乘务员登特于2017年从美国航空退休;乘务员戴尔今天退休。副驾驶杰夫·斯凯尔现在是美国航空的波音787机长。


 
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