近期印度计划携带LCA战机参加3月份将在马来西亚举办的航展，虽然LCA的名声并不好，但似乎并不愁销路，马来西亚就有意采购30架LCA战机，作为印度首款自主研制的高性能三代战机，空重仅6.5吨，非常适合近距格斗，另外从前置双轮起落架如此粗壮来看，未来LCA还将登上印度国产航母，那LCA真实性能到底如何？相比枭龙战机有哪些不同？
（LCA战机）
LCA战机名义上是印度制造，但任务计算机和发动机都来自美国，F404发动机虽然性能可靠，但最大推力仅为89.8KN，远不及涡扇10B的144KN，但印度国产卡韦里涡扇发动机已被废弃，所以LCA只能减轻体重来维持机动性，另外LCA作战半径仅500公里，载油量2458公斤，相比歼10战机1250公里的作战半径和3600公斤的载油量，LCA没有任何优势。
（LCA展示挂载能力）
另外LCA使用爱立信PS05A雷达，探测范围120公里，作战性能远不如歼10C的有源相控阵雷达，LCA战机1983年开始研制，2001年首飞，2013年服役，历经了30年，研制周期甚至要比中国歼20隐身战机（1997-2018）还长，但LCA的性能却远不如歼10/歼20，那相比邻国的枭龙战机，也占不到任何便宜。
（枭龙战机）
枭龙战机3.0版配备风冷式相控阵雷达，可以挂载霹雳12中距弹和霹雳10红外格斗弹，机身尾部还预留了安装阻拦钩的位置，具备成为舰载机的能力，虽然枭龙依旧使用俄罗斯RD93发动机，但中国涡扇发动机研制顺利，未来能替代RD93发动机，所以LCA相比枭龙战机，也没任何优势，此前马来西亚购买了苏30重型战机，LCA完全跟不上苏30的航程和步伐，所以马来西亚表态要买LCA，也只是口头声援罢了。
