据德国报道，总部位于日内瓦的国际航空运输协会(IATA)行李部主管普莱斯(Andrew Price)近日表示，从2020年初开始，将在行李中广泛配备可通过无线电波读取的RFID芯片，以减少航空公司因乘客行李丢失造成的损失。
国际航空运输协会(IATA)753号决议已于2018年6月生效。这一决议要求航空公司必须对乘客的每件行李进行全程跟踪，以大幅减少处理失误和运送目的地出错的行李数量。
航空公司服务提供商国际航空电讯集团的一份报告显示，在过去的10年里，通过采用新技术和精简流程，航空运输业将行李处理失误的成本从42.2亿美元降至21亿美元。2007年，每1000名乘客中大约有18件行李出差错。2017年，每1000名乘客中出差错的行李数量已经减少到6件。即便如此，全球范围内仍高达2300万件。普莱斯说：“有了RFID标识芯片和我们的共同努力，这个数字可以在此基础上再减少25%。”
2008年，香港国际机场已成为全球首个在行李处理系统中采用RFID技术的国际机场。但RFID芯片的天线可以与传统的条形码行李标签相结合，行李传送带、行李房等可配备识别器自动记录行李箱的整个旅程。
目前多数航空运输的行李都是被贴上带条形码的粘合标签，上面标有航班号和目的地机场等信息，这种行李标签的缺点是易损坏。据国际航空运输协会的估计，使用RFID标签，7年内可以节省开支38亿美元。
文/北京青年报记者 蔺丽爽
