1、沈飞新一批歼16H将交付海航 替换早期飞豹战机
近日，有网络消息透露，由沈飞112厂生产的最新一批歼-16战斗机已于近期下线，并开始紧锣密鼓地准备着交付前的试飞工作。有意思的是，根据网络上披露的相关图片来看，这批歼-16战斗机所使用的涂装，与我们所知的空军深灰色涂装有着十分明显的区别。其整体浅灰色的机身与机头雷达罩涂装，反倒更接近于海军航空兵现役军机的涂装风格。不出意外的话，这十分有可能就是传闻中即将交付海军岸基航空兵使用的歼-16H战斗机（H代表海）的首次出现在大众的视野之中。
近期被曝光的疑似海军版歼-16H多用途战斗机（图片拍摄者：罪恶大天使）
据悉，这批歼-16H战斗机的主要替换对象，是早在上世纪90年代初就已经装备海军的歼轰-7“飞豹”战斗轰炸机。这些装备原版“斯贝”MK202型涡扇发动机，以及依旧保留了翼刀、分离式风挡等第二代战机典型特征的“老飞豹”，尽管在很长一段时间内，是我国海军远海巡逻和对海打击的主力机型。但是很明显，其使用寿命与综合作战性能，已无法满足海军日益增长的需求。因此，可以预见的是，伴随着歼-16H战斗机的入役，这些完成了历史使命的“老飞豹”，将逐渐淡出海军岸基航空兵的装备体系。
在歼轰-7基础上升级而来的歼轰-7A型，由于装备较晚，同时在机体、机载航电系统等方面均进行了较大规模的改进，因此其在短时间内，将依旧活跃在海军航空兵的装备序列之中。并与即将交付的歼-16H战斗机形成高低搭配的使用体系。同时，尽管海军现役的苏-30MMK2战斗机，与歼-16H在各方面都十分的接近，但因为这些苏-30MKK均在不久之前升级过外挂管理系统以及机载航电系统，使其具备了使用国产霹雳-8、霹雳-12等先进导弹武器的能力。因此，这些为数不多的俄制战机也不是歼-16H的首要换装对象。
对于海军而言，歼-16H战斗机的批量交付显然将极大的提升其远海攻防作战能力。因为就目前而言，海军现役的多型战机中，歼-10系列由于起飞重量限制，其作战半径并不太适合远海作战。作战半径较大的歼-11B系列，却主要承担的是对空任务，对海/对地能力相对不足。身为战斗轰炸机的歼轰-7A与苏-30MKK2，也存在着用途单一以及数量过少的问题。至于名气最大的歼-15系列舰载机，尽管对海/对地打击能力进行了强化，但其整体性能言依旧无法与歼-16H相提并论。
在与歼-20、歼-10C等一道被称为空军“三剑客”的歼-16基础上，根据海军航空兵实际使用环境的需求改进而来的歼-16H多用途战斗机，自然而然也就成了海军现役各型战机之中最为先进的存在。可以预见到是，在歼-15改进型舰载机乃至新一代隐身战机进入海军服役之前，可以完全满足海军对大挂载、远航程、对空/对海多用途的等执念歼-16H战斗机，将稳据海军航空兵头号“C位”的宝座。
2、中国反隐身雷达成就斐然，美F22战机暴露无遗，多国有购买意向
我国第12届珠海航展在一开始就吸引了社会各界人士的关注，很多参展的武器装备等都已经被大家提前知晓。但是人们依旧对这次航展热情高涨。这些年来中国在军事工业方面的发展飞速，经常会给中国人民带来这样或者那样的惊喜，这次航展肯定也会有不一样的惊喜出现。
我们都知道，这几年世界各国都对隐身战机非常感兴趣，现在也陆续有一些隐身战机出现在大家的视野，可以逃过雷达的探测，在空战中可以展现不一般的力量。但是这种战机也不是无往不利的，在隐身战机出现的时候，肯定已经有不少国家开始研制对应之策，由此涌现了一批反隐身雷达系统，在此次珠海航展上，我国就展示出一款这样的庞然大物。
这款武器的展板上介绍其为609情报雷达，其主要作用是远程探测隐身战机及导弹还有邻近空间目标，如此其反隐身雷达性能已经说得很明显了。同以往一样，反隐身雷达一直很受关注，尤其这款反隐身雷达更为先进，功能还很多，威力也不小，也很灵活，适应能力强。有相关人士透露，这款武器现在已经在部队中使用，并且是军队中对付隐身战机的主力装备。
航展其实也是我国一个展现国家实力的平台，也是宣传对外出口武器的一个好地方，这些年中国快速发展，中国制造的武器凭借着高性价比在世界占据一席之地。我国有名的军事评论家曾经说过，武器的发展都是相互刺激产生的，美军刚出来F-22战机的时候还没有相克的存在，但是现在已经出现了已经能够克制其隐身能力的雷达，将来也有可能被其他国家的导弹直接干掉。我国用了将近30年的时间终于把我国的反雷达技术发展至世界先列，在2014、2016年的时候我国就曾展示过反雷达系统。
3、中国歼-20战机产量降低，动脉生产线名过其实俄专家道出真相
自从2018年年初，中国空军官方证实歼-20隐形战机列装一线作战部队，开始进行战斗值勤之后，全球大部分军事媒体和专家都开始关注这款新型五代隐形战机。要知道，不少人都认为即使有新型五代隐形战机服役也应该是俄罗斯研发的，毕竟俄罗斯航空实力是当今唯一一个能够与西方国家相媲美的存在。不过，俄罗斯苏霍伊公司主导开发的苏-57隐形战机截至到目前依然没有正式形成战斗力，即使在叙利亚战场的部署也被视为是一种“示威”而已。
在歼-20战机服役之后，网友认为成飞应该会全力支持歼-20战机的生产，最起码在2020年左右会服役至少4-6个飞行中队。但是在近期有媒体爆料，中国歼-20战机的产量并没有大幅度提高反倒是降低了不少，目前中国空军装备的歼-20隐形战机都是2018年5月份之前生产下线的，目前歼-20隐形战机的月产量可能连一架没有达到。当运-20的脉动生产线曝光之后，外界一致认为这种新型生产线将会被用于歼-20隐形战机的大规模生产，虽然不可能达到F-35A战机一天一架的速度，但是依然提升了不少。
歼-20隐形战机的产量降低难道意味着脉动生产线的作用名过其实？其实不然，俄罗斯航空专家认为，现阶段的歼-20隐形战机与俄罗斯正在研发的苏-57战机一样都属于测试阶段。在俄专家看来歼-20隐形战机的提前服役并不值得骄傲，因为歼-20隐形战机仍然还是需要去完善和升级，最明显的是就是动力系统和航电系统。因为这是中国第一次独立研发第五代隐形战斗机，很多地方都需要去探索和不断尝试，即使是已经有过五代战机研发经验的洛马公司，在研发F-35A战机时仍然还是不断去改进和完善，毕竟十多年的军事技术到现在并不能保证领先优势。
而且歼-20隐形战机是否能够适应中国空军还需要不断的去飞行测试，甚至是模拟对抗才能知道这款战机的优缺点，很多的大问题都需要部队使用过后才能发现，这样可以不断对战机进行改进。毕竟如果一款装备没有成熟就开始大规模的装备，然后再一架一架在改进维护这个成本显然非常昂贵。美军的F-22A隐形战机供氧系统的问题导致了两架F-22A战机的坠毁和飞行员的牺牲，最终的结果是185架F-22A战机全部停飞进行检查和升级，有美国网友曾经留言称，感谢当时盖茨国防部长停止了F-22A战机的生产线，不然美国空军还得需要花费更多的经历和代价去弥补错误。
