为了更好发挥首批天津高校智库为天津及京津冀建设建言献策的智囊作用，由中国民航大学临空经济研究中心主办的“第二届中国民航大学临空经济研究中心智库建设研讨会暨学术委员会会议”于2019年1月5日上午在中国民航大学成功举行。
本次会议以“中国临空经济发展的新动力与新趋势”为主题进行专题研讨，来自中共天津市委研究室决策咨询工作处、天津市教委战略办、天津市教委科技处、湖南空港实业股份有限公司、郑州大学商学院、天津中天航空工业投资股份有限公司、天津滨海国际机场、南开大学、天津空港经济区航空发展部等部门领导和科研院校专家，以及中国民航大学相关领导、专家出席会议并担任发言嘉宾，就推进临空经济研究中心智库建设等议题进行交流探讨，旨在分享中国民航大学临空经济研究中心智库建设的最新实践经验和理论成果，进一步推动中国民航大学临空经济研究中心智库发展，为发掘中国临空经济发展内生动力提供更多借鉴。
议程一、中国民航大学科技处徐建新处长致欢迎辞
会议伊始，中国民航大学科技处徐建新处长致欢迎词，向参加研讨会的各位来宾表示了热烈的欢迎和衷心的感谢，对本次会议的召开表示热烈祝贺！徐处长表示，以中国临空经济理论首创者曹允春教授为核心的中国民航大学临空经济研究中心，长期专注于临空经济、航空经济、航空物流等领域的研究工作，负责了多项关于国家重大发展战略的课题，现已成为我国影响力最大、专业性最强的临空经济研究机构。在教育部和民航大学高度重视高校特色新型智库建设的背景下，学校将大力支持和配合临空经济研究中心智库建设工作，努力提升区域经济的服务能力，充分发挥智库优势，为天津市社会经济发展和我国临空经济发展贡献“航大”力量。
议程二、中心主任曹允春教授介绍智库建设情况
围绕“2018年中国民航大学临空经济研究中心智库建设情况”，曹教授从五个方面详细汇报了过去一年研究中心所取得的成绩：
我国临空经济发展方面：对我国长沙、郑州、西安和北京临空经济区的发展模式和各自的特点进行了分析，曹教授指出临空经济的发展已上升至国家层面，其作为新兴增长极的作用也愈发明显；
2018年决策咨询研究课题方面：2018年研究中心新增横向课题13项、纵向课题5项，发表高水平论文20余篇，其中CSSCI、北大核心期刊论文等5篇，在各类报刊发表决策资讯文章4篇，在民航业产生了广泛影响；2018年决策咨询课题--聚焦国家三大战略，完成了北京大兴国际机场及雄安新区方面的研究课题，承担多项天津市科研项目，并且在机场发展临空经济方面也提出一系列新的发展思路，承接了多项机场集团公司的相关研究课题；
2018年中心其他建设方面：4月，研究中心主办了“中国临空经济示范区发展联盟成立大会”，曹允春教授担任联盟秘书长；5月，研究中心于廊坊承办了2018中国临空经济（廊坊）论坛，曹允春教授担任论坛主持人以及发言嘉宾；6月，研究中心作为中国民航大学智库之一亮相首届民航科教创新成果展；12月，曹教授被评为“改革开放40年交通运输与物流杰出专家40人”并入选中国物流100人智库成员；
追踪行业发展的国际前沿方面：带领团队参加了国际航协（IATA）第12届全球货运大会、美国供应链管理专业协会(CSCMP)全球年会等国际前沿会议，出席北京大兴联合Hubstart巴黎地区联盟共同主办的“第八届机场地区可持续发展国际论坛”并发表重要讲话。曹教授指出我们必须结合行业发展的国际前沿会议最新成果，加强国际交流，为国内临空经济区的发展提供最新的理论指导和经验借鉴。
2019建设计划方面：曹教授在课题研究领域、智库论坛打造、项目的国际化合作等方面提出了更高的要求，中心将立足天津、辐射京津冀、服务全国，支持“一带一路”建设。
议程三、学术委员会委员受聘仪式
学术委员会委员聘任仪式由徐建新处长向受聘委员们依次颁发聘书。学术委员会的主要职责是探索临空经济区发展规律，推动我国临空经济区高质量发展。同时学术委员会将为中国民航大学临空经济研究中心的建设提供指导，并开展产学研等工作，使其更好的发挥研究中心作为智库的决策咨询作用。
议程四、“中国临空经济发展新动力与新趋势”专题研讨会
▲天津滨海国际机场副总经理徐焕然讲话
天津滨海国际机场副总经理徐焕然发表了主题为“临空经济发展的探索和思考”的演讲，他指出：
1.天津市发展航空货运的优势——航线网络优势、规划产业优势、通关优势、国家定位优势、口岸优势；
2.天津面临的挑战：一是本地适空产业呈下降趋势、新兴产业未形成规模，需要政府牵头和整体联动；二是现有航空货运资源较分散，尚未形成有效合力；三是缺乏重点客户，基地货运航空公司尚未发挥关键作用；四是外环线限行，导致本地货物的流失；五是其他机场的吸附效应；
3.未来努力的方向：一是提升组织架构，加大工作过力度；二是引进综合性物流集成商，重点培养基地货运航空公司；三是加大适空产业的引进和培育力度；四是打造机场优势，培育货运发展特色；五是在京津冀机场群中实现协同发展。
▲天津中天航空工业投资股份有限公司副总经理赵学森讲话
天津中天航空工业投资股份有限公司副总经理赵学森以“拓展国际合作、提升产业能级，努力建设中国重要的航空产业基地”为主题进行演讲，全面提升天津空港建设行动计划要立足当前、着眼长远，重点探讨了以下三方面内容：
1.天津空港经济区致力于国际航空产业合作，加快聚集国际知名航空企业，航空产业取得十足的进展；
2.空客与天津的合作将迈向新高度，引领空港经济区航空产业发展；
3.建设中国重要的航空产业基地，主要是加快要素聚集，突破关键领域，提升产业能级。
▲中国民航大学经济与管理学院副院长、教授李艳华讲话
中国民航大学经济与管理学院副院长、教授李艳华就“聚焦航空产业、发展临空经济”为切入点，与我国典型临空经济区的驱动模式相结合，主要讨论回答了以下三个问题：
1.根据临空经济区驱动因素及模式分析航空产业的引入和培育时序问题；
2.通过分析航空制造业在美国的发展变迁来研究产业根植的发展路径及产业集群结构，探讨航空产业如何不漂移问题；
3.精准识别并预测主导产业，解决临空经济区产业如何避免同质的问题。
▲湖南空港实业股份有限公司党委书记、董事长何雄平发言
湖南空港实业股份有限公司党委书记、董事长何雄平发言指出，湖南必须结合自己的发展实情，重点解决机场在临空经济区的核心地位，思考如何与园区内的企业形成共生关系以及寻找与临空经济区的连接途径。主要从以下三个方面解决长沙临空经济区现存问题：
1.学习天津、郑州临空经济示范区发展经验，但湖南也要看到自己的实际发展情况，不能照搬其它临空经济区的发展路径；
2.政府主导促进机场和综保区形成一体化建设，同时将航空物流园作为重点衔接节点；
3.积极对接相关航空配套服务企业，推进与电商、物流企业的合作，搭建产业链平台。
▲郑州大学商学院副院长、教授、博导王海杰讲话
郑州大学商学院副院长、教授、博士生导师王海杰以“郑州航空港区建设的实践经验与未来发展思考”为主题发表演讲，主要包括以下四个内容：
1.郑州航空港建设取得的成效—港区主要经济指标快速增长、大枢纽带动大物流成效显著、产业集聚和城市协同推进、开放带动作用显著增强推动、体制机制创新成果显著和综合实力不断提升；
2.航空港取得的经验——以政府主导驱动初始发展、以“大枢纽”促进枢纽经济发展、以“大物流”实现贸易便利化；
3.航空港存在的主要问题——“大物流”与贸易便利化任务艰巨、“大产业”创新不足、“大都市”功能滞后、“大改革”动力减退以及“大民生”任重道远；
4.航空港未来发展思考——一是为创新发展提供立法支持；二是搭建协同合作平台；三是完善国际贸易单一窗口建设；四是协调发展区港一体化功能；五是强化风险管理；六是拓展贸易发展广度和深度；七是打造产业创新生态。
▲南开大学踪家峰教授讲话
南开大学踪家峰教授以“建设临空经济研究院、创建最有影响力的航空运输智库”为主要议题发表见解，他指出，
1.创建研究院正当其时；
2.研究院的一个目标——中国最有影响力的航空运输智库;
两大任务——提升智库高质量的决策咨询研究、积极申请博士点;
三个着力点——临空产业发展与规划、航空物流与供应链以及智慧空港与航空城；
四个研究部——临空产业发展与规划中心、航空物流与供应链中心、城市群与空港运行中心和数据科学与智慧空港中心；
五个力争——力争尽快成立研究院、力争将临空经济领域纳入国家重点研究计划和国家自然基金项目计划、力争在京津冀机场协同中发挥智囊作用、力争建成亚太临空与航空咨询中心、力争成立临空与航空运输协同创新中心。
议程五、中心主任曹允春教授总结发言
会议最后曹教授总结各位领导专家的发言。曹教授表示，此次会议收获很大，同时压力更大。各位领导和专家给了我们很大的鼓舞，同时感谢天津教委对研究中心长久以来的支持，感谢中国民航大学给予研究中心的巨大帮助；湖南、郑州的情况介绍使我们更深层次的了解到各地临空经济发展实际情况；今后要争取把临空经济区打造成生态系统，更好的促进区域经济发展；最后希望各位专家继续关注和支持临空经济研究中心，不断给研究中心提供宝贵建议，进一步推动研究中心更好的发展。
