贵阳机场自1997年转场到龙洞堡通航至今,在贵州省委、省政府的领导下，贵州机场集团党委把方向、管大局、保落实，全体干部职工勠力同心、立足岗位、攻坚克难、奋勇前行，贵阳机场年旅客吞吐量由开航当年的100万人次增长到如今的2000万人次，航线数量由32条增加到241条。全省民用机场数量由1座发展为11座，形成了“一枢纽十支”布局,支线机场年旅客吞吐量从5万人次增加到723万人次……贵州民航实现了安全服务、深化改革、经营管理、生产建设和党建工作并驾齐驱的跨越式发展。
以“三基”建设为基础坚守安全底线
安全是民航的永恒主题。近年来，贵州机场集团始终坚守安全底线，推进“三基”建设，着重加强“三违”整治，在抓作风管理、抓服务质量提升方面开足马力,安全形势总体保持平稳，贵阳机场实现保障安全飞行47周年。
机场集团深入推进安全固本强基工程，以开展“服务质量提升年”“作风建设年”“民航服务质量体系建设”“安全生产月”等专项活动为载体，通过设立总经理安全奖励基金、实施“蹲点”调研、推行安全管理资格考试、开发利用“黔程在握”生产系统、独立研发生产数据统计系统等，持续开展形势分析、技能演练、排查整治和作风巡察工作，信息、动力能源做到保障有力、保障有效、保障可靠，有效提高了资源的分析和利用水平，提高了安全工作领导水平、风险防控水平。
以“主业+副业”方式为核心实现提质增效
近年来，贵州机场集团用抓党建工作的方法来抓生产经营，用机场年旅客吞吐量的快速增长助推全省经济发展，充分发挥机场全省交通战略支撑作用。
通过“贵阳飞”中转品牌引领实施“100个航线产品 100场推介活动”的“双100”项目，机场集团借助航旅推介平台，成功开通了莫斯科等20条国际、洲际航线和172条国内航线，实现了洲际航线“零突破”。同时，贵阳机场全面推广“黔货出山”品牌，铜仁机场首次开通国际航线，兴义机场成为继铜仁机场之后年客流量首次突破100万人次的贵州机场集团直管机场，且成为贵州机场集团直托管支线机场中首家引进驻场航空公司的机场，荔波机场年旅客吞吐量保持持续稳步增长，凯里黄平机场开通通航业务，黎平机场开通通用业务，不断拓展的航空客货市场为机场集团的发展带来新活力。
此外，贵州机场集团瞄准目标深入调研，带着问题现场求解，在全集团掀起明思路、抓落实、提效益的热潮。机场集团以年为单位，明确年度重点工作，启动专项督办工作，各二级单位拿出时间表，绘制路线图、施工图，加快推进工作落实。航食公司、商业公司、物流公司等二级单位营业收入持续增长；铜仁、兴义两座支线机场不断扩大辅业经营范围；飞机地勤公司扩大辅业市场规模；蓝天置业公司启动土地开发项目，实现了主业更强、辅业范围更广，为机场集团做强做优做大奠定了坚实基础。
以“四联”模式为合力致力增容扩建
近年来，贵州机场集团用联建、联动、联办、联抓的“四联”模式凝聚新的建设合力，致力于贵阳机场三期扩建工程和支线机场改扩建工作，全力打造“精品工程、样板工程、平安工程、廉洁工程”。
2018年，贵阳机场新增7个机位，总机位达到55个，过夜运力不断加大；兴义机场2号航站楼全面投入使用，极大地缓解了保障压力，增加了干支机场保障容量。机场集团先后实施了贵阳机场飞行区、2号航站楼、1号航站楼扩容改造等重大项目和推进支线机场改扩建工程，运行保障资源得到丰富，诠释了贵州建设新速度。贵阳机场三期扩建工程规划了一条4000米跑道和一条3500米跑道同时运行，航站楼总面积达到36万平方米，总机位达到114个，能够满足年旅客吞吐量3000万人次、货邮吞吐量25万吨的使用需求，助推全省综合立体交通运输体系更加完善，为贵州省实施“大旅游”战略提供航空运输支撑，促进了贵州与全国乃至世界的交流互通，打造了贵州对外开放的新名片。
立足贵州民航新起点，开启西部枢纽新征程。贵州机场集团将向高质量发展不断前进，为服务全省经济社会发展作出更大贡献。
