越南越捷航空( Vietjet)一架客机发生故障后返航，结果降错跑道，落到了新修建的尚未投入使用的跑道上，飞行员已经被停飞。这是一年内，该机场第二次发生飞机降错跑道。
越南民航局发布消息称， 由一架空中客车A320飞机执飞的越捷航空航班VJ689，于12月25日11点14分从芽庄金兰国际机场(Cam Ranh International Airport)起飞，前往胡志明市新山一机场。
起飞后几分钟，机组人员收到技术故障警告，随即决定返回金兰机场紧急备降。
不料，这架载有163人的飞机却降错跑道，降落到已经完工但尚未投入使用的跑道上。
不过，降错跑道并未对机组人员和旅客造成伤害，航空公司随后安排另一架飞机前往目的地。
越南民航局称，事发时天气状况良好，机场设施均正常。
事发后，越南民航局将涉事菲律宾籍机长、越南籍副驾飞行员停飞，接受调查。
另外，越南民航局还要对越捷航空运营流程进行彻底检查，此前越捷航空不允许增加航班，并对越捷航空在河内、胡志明市、芽庄和岘港等越南主要机场进行特别监管。
需要指出的是，此前也有航班在该机场降错跑道。2018年4月29日下午，越南航空(Vietnam Airlines)一架空客A321客机，执飞从胡志明市飞往金兰机场的VN7344航班(载有203人)也落在正在建设中的跑道上，当时是由副驾操作。事发后，包括53岁美国籍机长、27岁副驾等机组人员停飞。
另据越南媒体报道，根据一位经验丰富的飞行员的说法，一架飞机的机长和副机长在整个着陆过程中都需要相互沟通，之所以发生这种情况，就是两名飞行员都没有意识到他们正朝着错误的跑道降落。
据悉，芽庄金兰机场新跑道与当前正使用的02/20跑道平行，新跑道在当前使用跑道中心线以东300米处。
据了解，在建跑道上缺乏标记也被调查为事故的潜在原因。
越南目前仅对已经使用的跑道要求标记， 那些仍在建设中的机场不需要标记。
资料图：跑道上白色十字标记，表明跑道已关闭或无法使用。
越南航空客机降错跑道事件发生后，越南民航局建议修改相关规定，包括标记未使用的跑道，以防止类似事件发生。不料，8个月后，越捷航空又发生同样事件。 越南航空是越南国家航空和第一大航空，越捷航空是低成本航空和越南第二大航空，越捷航空因为推出火辣性感的比基尼空姐月历闻名，甚至会让空姐穿比基尼服务乘客，而被外界称为“比基尼航空”。
12月27日，因为“最近发生多起威胁飞行安全的事件”，越南交通运输部严厉警告越捷航空。越南民航局局长在交通部的会议上称，过去3个月，越捷航空发生了7起安全事故，其中五起涉及技术问题，另外两起涉及其员工的“主观问题”。
越南民航局称，越捷航空11月29日发生的起落架轮胎抛出和12月25日发生的降错跑道事件，初步调查是飞行员失误导致的。
11月29日晚上23时，越捷航空从胡志明市飞往多乐省邦美蜀市的VJ 356航班降落时出现故障，飞机的两个前轮在邦美蜀机场(Buon Ma Thuot Airport )着陆时被抛出数米之外，飞机惊险落地。初步调查，包括对黑匣子数据的分析，表明飞行员因过早决定停用自动驾驶系统而有过错。
