3000米过后我们还有百米冲刺、折返跑以及翻轮胎和抬假人，这些训练是为了提高爆发力和耐力。”一名消防队员介绍说，“天气寒冷对设备设施也是一种折磨，无齿锯、链锯、车辆等天气冷不容易启动，而且消防车辆存储着大量水，天气过低，容易进行冰冻，不勤加检查很可能会影响正常出勤，所以每天我们都要进行检查，以确保我们能够更快更好地处置突发情况。”
建设项目管理中心：战寒冬、守岗位、保安全
项目负责人在去施工现场踏勘时，排查安全隐患是首要工作，时刻牢记必须严格遵守“安全第一、预防为主、综合治理、持续改进”的原则。针对项目的施工改造，负责人需现场确认各类管线、设施和周边建筑物、构筑物的安全，基坑施工情况等。“安全是民航业的生命线”这句话始终系在每一个项目负责人的心头，尽管寒风凛冽，但他们兢兢业业，要求自己必须亲自到施工现场做情况勘察。现场踏勘首要关注的就是施工安全，严查每一处可能出现问题的地方。
而对于施工进度，项目负责人更是与监理、施工、设计反复沟通研讨，加快施工进度，与时间赛跑，趁着中午不结冰的几个小时，抽出地下渗水继续开展施工，以确保工程顺利开展。在工程质量上，负责人会积极与施工方交流，询问设施设备是否完善，是否会对工程产生不良影响。此外，项目负责人负责审批属地范围内的施工申请，提出在施工前和施工中的施工安全培训要求并监督落实。属地范围内动火作业的审批关乎安全作业的合规性，项目负责人还会在现场负责监管工作。
