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时间:2018-12-30 20:05来源:飞机维修砖家 作者:中国航空
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《国务院关于促进民航业发展的若干意见》(国发〔2012〕24号)、《鼓励和引导民间资本进入国防科技工业领域的实施意见》科工计(2012)733号、《国务院办公厅关于印发促进民航业发展重点工作分工方案的通知》(国办函〔2013〕4号)等相关政策陆续发布,推进了我国整个航空业的发展,同时也促进了民航维修业的发展。

航空运输行业在国家经济、社会发展和现代化建设中发挥的作用日益增大。高速增长的航空运输市场意味着对航空维修市场具有迫切的需求。根据中国民航局公布的数据显示,2017年,全行业完成旅客运输量55156万人次,比2016年增长13.0%,国际航线完成旅客运输量5545万人次,比2016年增长7.4%。过去五年,全行业旅客运输量年均增长11.5%。在货运方面,2017年,全行业完成货邮运输量705.9万吨,比2016年增长5.6%,国际航线完成货邮运输量222.1万吨,比2016年增长15.0%。

过去五年,全行业货邮运输量年均增长5.3%。上述数据显示,民航运输的需求不断加大,特别是国际航线,提高了对国际航线机型的维修能力的需求。

另外,随着国家积极推进对外开放和区域发展新战略,民航行业发展迎来新的机遇。“一带一路”建设、京津冀协同发展、长江经济带灯战略将促进国际国内有序流动,为我国民航开拓国内国际两个市场和行业能力“走出去”提供重大机遇。通过抓住战略机遇期,发挥我国民航业的优势,将加快塑造我国民航业的国际竞争优势。

目前,国内大型航空维修服务企业还很少,随着国内航空维修技术的发展,客户要求的提高,国内航空维修企业特别是机载设备维修服务,将不断拓展维修服务项目的范围,并向高精尖服务项目发展。同时,原生产厂家(OEM)进入国内航空维修服务领域,将促进国内航空维修服务技术水平的提高。

同时国际航空运输呈专业化发展趋势,越来越多的航空公司将维修业务特别是机载设备维修业务从自身的运行系统中剥离出来,委托给专业维修企业维修,以提高设备的完好率,降低成本。因此,专业维修企业的发展空间将随航空运输的专业化发展趋势变大。


 
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