“CSC8950，联系机坪121.6，再见。”2018年12月13日下午13时16分，民航重庆空管分局的塔台波道里，脱波指令中呼号由“地面”向“机坪”的转变，标志着重庆机坪试运行拉开了序幕。
为了落实民航局关于推进航空器机坪管制移交工作的决策部署，塔台管制室与江北机场机坪管制单位紧密配合，双方多次召开协调会，签署工作协议，编写工作方案，在较短时间内顺利完成了机坪管制移交相关准备工作。为保障机坪管制顺利移交，塔台管制室针对管制员组织开展了理论培训和模拟机培训，明确了移交模式、设施设备等具体方面工作，提前针对可能会出现的问题和风险进行了预演和模拟，为机坪移交工作提供了充足的专业人员保障。
12月13日12时30分，重庆机坪和重庆塔台双方管制人员提前到场召开班前会，明确移交模式和移交范围。根据协议，当日机坪管制模式采用“M1N”模式，即向北运行单进多出模式。下午5时，机坪管制首日试运行宣告结束。试运行期间重庆机坪共计正常保障进港航班23架次，出港航班23架次。试运行结束后，重庆机坪与重庆空管相关管制人员召开会议，总结运行期间不足和经验。
重庆机坪预计于12月26日10点正式启用，届时将帮助重庆机场统筹机坪运行保障，提高机场地面运行安全水平和效率。重庆空管和重庆机坪将携手合作，共面挑战，一同为重庆民航的未来发展贡献力量。
