据深圳卫视深视新闻12月10日报道：作为深圳市第四季度开工的重大项目之一的深圳机场新候机楼卫星厅，将于下周开工建设。
新候机楼卫星厅位于深圳宝安机场T3航站楼一侧，总建筑面积23.5万平方米，整体采用圆润的“X”型造型，呼应T3航站楼“蝠鲼”造型，玻璃幕墙外挂“L”型遮阳系统，形成“鱼群游动”的动感，设计年旅客吞吐量2200万人次。建成后，新候机楼将会为深圳机场极大程度的分担人流压力，不仅会进一步的提升深圳机场客、货、商运载能力，也将为深圳机场打造国际一流交通运输枢纽提供强有力的支撑！
“三板斧”打完，深圳机场脱胎换骨
通过2017年有关部门数据调研公布结果显示，深圳机场全年吞吐量位居全国第五。显然，深圳机场在迈向国际性一流运输枢纽的道路上还需要努力。
2018年下半年，为打造国际性一流的综合交通运输枢纽，深圳机场先后三次进行大规模的改革建设：
八月份，深圳机场扩建工程T4航站区软基处理工程取得阶段性成绩，总工程进度达到40%。深圳机场T4航站区建好之后，将通过捷运系统与T3航站楼连接，规划年旅客吞吐能力2200万人次（数据来源：深圳商报，下同），可与T3航站楼共同承担5200万人次的年旅客吞吐量。并且T4航站区将覆盖深圳地铁11号线、穗莞深城际铁路、深圳地铁20号线和深茂高速铁路，重构深圳机场片区"海陆空铁"交通枢纽地位。
九月份，据深圳特区报报道，从市轨道办透露深圳将建机场东综合交通枢纽，在厦深铁路、深茂铁路的基础上，拟新增深圳至肇庆铁路、深圳至深汕特别合作区铁路，形成沿海时速350公里高速新通道，拟将机场东枢纽打造为世界一流的站城一体、空铁联运、无缝衔接的综合交通枢纽。未来它的建设，将进一步凸显深圳在粤港澳大湾区中的核心引擎作用。
深圳机场作为深莞惠、广佛肇、珠中江三大城市群交会地，粤港澳大湾区的核心重地，原本就是一座汇聚了航空、轨道交通、道路交通和客运码头的综合交通枢纽，具备实现陆空、空海、空铁等多种交通联运的先决条件。随着T4航站楼、机场东综合交通枢纽、新候机楼卫星厅的建设，未来深圳机场将会以全新的面貌来迎接新的挑战，机场的全力建设也将带动西部片区的繁荣发展。
西部海陆空规划雏形已现，人居价值与日俱增
随着机场的进一步扩容建设，加上今年8月份规划设计总图出炉的海洋新城，以及深茂铁路、穗莞深城际线、深港机场快线、深中通道、沿江高速等路线的不断完善，西部区域在2018年已经完成了“海陆空”三维立体交通化的初步布局。待所有规划设计落地之后，整个西部的发展无疑将引领珠三角区域成为最具活力和国际竞争力的世界级城市群，而位于西部地理核心区域及粤港澳大湾区核心的双核片区——“空前片区”人居价值将会获得前所未有的提升。
西部片区的发展，势必会带动区域内商务、商业、人居等价值的提升。领航城项目即为迎时代之发展，所造的集聚住宅、酒店、商务公寓、创意产业园等多项城市功能为一体的现代都会生活圈。领航城项目处于大空港、前海蛇口经济带核心节点位置，属空前片区核心区域。项目位于107国道与航城大道交汇处，周边广深高速、沿江高速、107国道、宝安大道等多条交通干线环绕构建快速交通格局。临近现有的1号线固戍站及建设中的12号线桃源居站，穗莞深城际快线等城轨、地铁路网纵横，距离深圳机场约7公里，轻松畅享西部城央生活。
领航城总占地面积约55万㎡，总建筑面积约130万㎡，项目整体分6期开发，现已全线动工，随着一、二期业主入伙，三期业主的陆续入伙、四期购物中心和六期希尔顿逸林酒店签约入驻，区域内配套不断完善，万人规模大城已现，居住氛围逐渐浓厚。
作为领航城项目的收官力作，领航城·领誉（五期）精心打造高端纯粹大宅。项目户型为建面约131-179㎡纯粹大户，依照板式建筑设计原则打造户型方正、南北通透、合理布局、便于通风和采光的住宅产品；同时考虑到居家舒适度，设计为二梯二户和二梯三户铺排；约3.0低容积率，降低了小区的人口密度，充分保证业主的活动休闲空间及方便性；重要的是，项目为精装修交楼，甄选精装品牌，直接免去业主在装修事宜上的烦扰，一步到位，尊享大户！
目前领航城·领誉建面约131-179㎡纯粹大户已正式开售，湾区高端纯粹大户社区入住正当时，欢迎亲临品鉴。
