随着技术的进步和经济的飞速发展，交通运输业也获得了长足的发展。人们出行方式更加多样化，飞机与高铁势不两立。在频繁出入各个机场时，是否对机场有不一样的视觉和体验，这些区别究竟有哪些，今天给大家介绍一下机场是如何分类的。相信你读完这篇文章，就会了解你每次出入的机场是一个什么类别的机场。
一般，机场可分为军用机场和民用机场，民用机场主要又分为运输机场和通用航空机场，此外，还有供飞行培训、飞机研制试飞、航空俱乐部等使用的机场。在这里，重点介绍与我们生活息息相关的民用机场。
从专业角度，依据《中华人民共和国民用航空法》(2017年11月4日第四次修正)，民用机场分为运输机场和通用机场。按照不同的要求和目的,依据不同的标准,民用机场的分类也有许多种,本文只介绍其中的一部分。
按进出机场的航线业务范围划分国际机场、国内航线机场、地区航线机场。
(1)国际机场：有国际航线出入。一般设有海关、边防检査(护照检査)、卫生检疫、动植物检疫和商品检验等联检机构的机场。国际机场又分为国际定期航班机场、国际定期航班备降机场和国际不定期航班机场。这里不再详细介绍了。
美国伊利诺州芝加哥市奥黑尔国际机场是世界上唯一的双中枢机场。全世界最大的两家航空公司——美国联合航空和美利坚航空，都在该机场建立了自己的中枢。该机场是芝加哥市的主要机场，位于市中心西北27公里，占地面积7700英亩，拥有7条跑道与4个航站楼。仅从这些硬件设施来看，该机场便毫无悬念成为全世界最大的国际机场。
世界上最大的停车库在美国芝加哥市的奥黑尔机场，共能存放轿车9250辆。
(2)国内航线机场：专供国内航线使用的机场，很好理解。
上海浦东国际机场、北京首都国际机场、香港国际机场并称中国三大国际航空港。浦东国际机场的国际旅客吞吐量位居中国机场首位，货邮吞吐量位居世界机场第三位。
(3)地区航线机场：在我国,大陆城市与香港、澳门、台湾地区之间的航线称为地区航线,相应的旅客称为地区航线旅客。未开通国际航线,但有地区航线的机场称为地区航线机场。地区航线机场设有相应(类似国际机场的)联检机构。我国的地区航线机场应属国内航线机场。
通过以上的介绍，非常清晰的机场的各种分类情况。香港、澳门、台湾地区之间的航线居然是地区航线，虽然每次我们也需要办理护照，但却不是国际机场，居然是国内机场。
