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时间:2018-12-16 09:49来源:联合防务 作者:中国航空网
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F-16尾单,得卖个好价钱

YF-16首飞

1974年2月2日,F-16的原型机YF-16在高滑试验时意外地首飞了,从此这架传奇战机横空出世,持续生产40多年,总量接近4600架,全球20多国和地区使用它,至今仍被列入先进战机之列。

传说中的生产线关闭,一直都是传说,洛克希德·马丁妈妈只是把F-16的产房从得克萨斯的沃斯堡搬到南卡罗莱纳州格林维尔厂,这间“产房”虽小,但完全满足最后的小产量。

F-16尾单,得卖个好价钱

2016年7月,一架F-35地面测试,背后是第4573架F-16在飞行交付

洛马当然希望此时将F-16生产线卖个好价钱,否则还得自己掏钱拆掉,多年来一直传闻洛马跟印度谈妥了,要把生产线整体搬迁到印度,印度接手的不是手艺有欠的HAL,而是生产汽车闻名的塔塔集团,双方2017年6月签署了意向协议,但后来被特朗普搁置,至今仍在争取。

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塔塔先进系统公司CEO与洛马副总裁签订意向

这绝对是个好生意啊!洛马心里苦“老特,你这是耽误事儿啊!”

用了40多年的东西,赚得盆都翻了,印度人还愿意花100亿美元买,你卡着,傻啊还是...???

先进技术转移?技术秘密泄漏?都啥啥呀?

别的不说,把诺·格的APG-83有源相控阵雷达(AESA),通用F110-GE-132或者普惠F-100-PW-229放在这儿,让印度拷贝,或者要求再低点儿,让三哥拆完了再装起来,能玩转吗?

还有那一堆武器,AIM-9X,AIM-120C7......

这些印度要全会造,得XX年,印度买了生产线,装备了F-16,这些不都得跟美国买?还不是每次都得请老特签字?


 
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