不开矢量时的起飞距离已经够短了
在该部组建的“苏-35作战研究中心”的统一部署下，围绕苏-35的各项重难点科目正在陆续推进：比如依靠同样具备空中加油能力的苏-30（充当苏-35的教练机）的带飞适应，目前首批改装苏-35的飞行员均已通过昼夜间空中加油能力考核。从训练后大汗淋漓的样子就能看出，他们练得很苦很拼；这种高密度的空中精飞，少不了地面苦练的支撑。
远处的“灰尾巴”就是该部的苏-30
想想昨天把这么多年来没有功劳、也有苦劳的KC-130加油机一头撞掉的四等人（美海军陆战队），只能说，正经的大型喷气式加油机，真香！
虽说“学师不唯师，读书不唯书”，但要更好的理解苏-35，毛子写的书那还是要读一读的。毕竟在中国飞行员里，俄语底子好的显然不多，“学俄文、读原文”的时间也有限，能把座舱里这些东西摆弄明白才是第一位的；达到“看原版书”的要求就有点高了。弄点官方组织编译的书，终归省事儿。
这书可以说非常眼熟了，下面那本厚的应该是《苏-27研制历程——传奇的诞生》
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