在中国周边，对手已经部署F-22和F-35战斗机，此举使我们面临的空中威胁骤然提升。因此，为了赶时间节点，歼-20在没有获得合格五代机动力的情况下提前服役，这实际上也是一种不得已而为之的办法。
除了加快国发的研制进度，我国其实在数年以前就已经开始同俄罗斯展开苏-35战斗机的引进谈判。由于中国航空工业实力的增强，这个合同犹如马拉松，期间数度遭遇变故。
苏-35战斗机被称作是四代半战机，一方面可以临时性的弥补我国在战机能力上的不足，另一方面该型战机有许多技术是非常值得我们借鉴的。图为一架打开减速伞的苏-35战斗机。
引进苏-35战斗机的最大亮点之一，就是其配备有AL-41F1S发动机，如图所示。发动机是航空工业皇冠上的明珠，我国展开多年攻关，但成果仍然不理想。而在动力方面，AL-41F1S发动机对我国有着很大的借鉴意义。
图为苏-35战斗机的尾喷口特写。AL-41F1S发动机同苏联五代机PAK FA目前使用的AL-41F1 发动机出自同门，两者有许多共通之处，且推力的差别不太大。AL-41F1S发动机的推力为142千牛，AL-41F1 发动机的推力为147千牛。
苏-35战斗机的发动机进气道细节，在不使用的时候，可加装盖子，防止沙粒等异物进入。该型战机的AL-41F1S发动机属于是AL-31发动机的升级版，直径从后者的90.3厘米，提升到了93.2厘米。
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