中新网哈尔滨12月6日电 (仇建 刘烨 记者 刘锡菊)6日，记者从黑龙江机场集团获悉，随着中国北疆黑龙江省大力打通空中通道，从2011年至2017年，支线机场旅客吞吐量从138万人次增加到329万人次。黑龙江机场集团努力挖掘市场潜力，加强与航空公司、机场间的合作，目前共有49家国内外航空公司在黑龙江省投入运营。
黑龙江省地处祖国北疆，地广人稀，地面交通相对发达，客源分散，机场发展不均衡。为此，黑龙江机场集团大力发展支线航空，推动机场群协同发展，以增强机场造血功能、增容支线航空市场，更好地服务地方经济社会发展大局。
“2007年，黑龙江省只有4个支线机场，到2017年就达到了12个。机场数量居全国第五位。”黑龙江机场集团工作人员介绍，黑龙江省内机场群初具规模，对哈尔滨机场形成了较好的支撑作用。
据悉，黑龙江机场集团在全国首家推出了跨航空公司无缝转机、行李直挂中转服务品牌。黑龙江机场集团利用哈尔滨机场良好的通达性，开展“经哈飞”中转联程服务，带动了省内支线机场的发展，12个支线机场中的8个都通过哈尔滨机场中转通达全国。支线模拟航空被国家发改委总结为“龙江模式”，在全国推广。
良好的航空运输市场和运营环境，让越来越多的航空公司将目光聚焦于黑龙江省。 刘锡菊 摄
同时，周边较近的内蒙古地区和吉林的旅客也通过哈尔滨中转。截至11月30日，2018年支线机场已经运送旅客365.9万人次，全年预计可超过380万人次，支线机场运输生产快速增长，有力支持了哈尔滨机场干线运营。
“如今，位于中国北疆的黑龙江机场集团积极寻找合适的支线客机运营，成功引进了幸福航空新舟60、成都航空ARJ21和华夏航CRJ900等客机投入支线运营。”
目前，深航、川航已经在哈尔滨机场设立了运营基地，过夜飞机数量分别达到了10架、11架。
良好的航空运输市场和运营环境，让越来越多的航空公司将目光聚焦于黑龙江省。目前共有49家国内外航空公司在黑龙江省投入运营，其中哈尔滨机场基地航空公司2家，停放过夜飞机的航空公司达到15家。(完)
