作为俄罗斯耗费巨大精力研制出的五代机，苏-57刚一面世就倍受外界诟病，大家纷纷称它为“被拍扁的苏-27”。而随着时间的推移，苏-57的隐身、弹舱、信息感知能力等等方面似乎都存在问题，受到外界越来越多的质疑。不过，在苏-57的身上，有一处细节设计，却体现出了俄罗斯人的超前性，让人不得不佩服。
苏57被外界成为拍扁的苏27
近日，在俄罗斯著名媒体红星电视台推出的三集纪录片《从T-50到苏-57》中，曝光了这样一组镜头，红星电视台的主持人站在苏-57的机背上，安装一个GOPRO镜头，而这个镜头带有六边形的底座。主持人解释到：“我们可以将这部摄影机固定在T-50战斗机的受油口上面，摄影机的底座和受油口盖完全相同，都是六边形的。”
主持人在苏57机背上放了一个摄影机
苏57背部有加油口
底座的六边形和加油口的盖子完全吻合
从这段话我们可以判断，苏-57战机在T-50原型机阶段，机背就有六边形的受油口，而在这个位置的受油口，显然不可能采用软管空中加油方式，那么高的位置，也不可能是地面加油口，只能是和美军相似的硬管加油接口。结合此前曝光的苏-57机头右侧的伸缩式软管受油杆，这意味着，俄罗斯五代机同时装备两套空中加油系统。
此前曝光的苏57伸缩式加油管
实际上，现代战机的服役时间很长，往往要横跨几十年。在这几十年的时间内，科学技术可能会取得极大的进步，甚至会发生翻天覆地的变化，因此在设计战机之初，就必须把这些因素考虑进去，为未来的升级留足空间和接口。俄罗斯和印度虽然现在装备的都是软管加油机，但是不意味将来就一定不装备更先进的硬管加油机，所以苏-57在机背预留一套硬管加油接口，是非常合理的。
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