直到飞机落地，我也没有弄明白：为啥吉祥航空的胆子那么大，机舱内漏水原因查不出，它也敢飞？
从上海到沈阳，12月3日的航班HO1285，就是这趟航班，计划上午9：45起飞，大约不到9点的样子，候机厅就传来了通知，提醒该航班的乘客们注意，马上就要登机了，很快，短驳车来了，验票登机，所有乘客陆续走进机舱，就在大家东张西望寻找自己的座位时，有人向机组乘务人员汇报，他头顶上的行李箱滴水，航空小姐过来查看，提出一个疑问：“是谁的行李内有水杯漏水？”
于是开始查找，翻箱倒柜，把滴水的两个行李箱都清空，开始查找那只漏水的杯子，然而，一阵忙活，没有任何收获，在其中一个背包里，的确是发现了一个空的杯子，可那杯子，盖的严严实实，谁都知道，那根本不会漏水，更关键的是，那杯子里压根儿就是空空如也，没有一滴水。
这下问题来了，航班马上就要起飞，而行李箱内，到底是哪里漏水？无人知道，于是，为了尽快妥善处理，航班人员送来了靠垫，先把漏在座位上的水吸掉，然后又协调漏水位置的几位乘客更换位座位，一切停当后，留下一位航空小姐手拿餐巾纸，一遍接一遍的擦拭。
出于职业习惯，我随口问了一句：“哪里在漏水？”
“可能是空调漏水！”航空小姐回答。
“可能？！”
我的声调突然提高，对于航空小姐的解释开始后怕起来。
这时，又有一位机组领导过来巡视查看，她的到来，让我看到了希望，于是我就问她是不是空调漏水原因所致？如果是，是否要为我们更换航班？
没想到这位领导对我的问话产生反感，她正色的告诉我不是空调漏水，然后就安排之前的那个航空小姐继续用餐巾纸吸水。
此时，飞机开始滑行，我着急了，就按了一下帮助按钮，又一位航空小姐过来，我提出了我的质疑：“为什么漏水原因未查清楚就安排起飞?“
得到的答复竟是他们会在落地后安排检查，现在实在是没有办法，原因是航班已经关闭了舱门。
这叫什么理由？这叫什么原因？为什么检查不是现在，而是坚持再飞行1000多公里后，那一刻，我的心头突然间涌起一股莫名的无助感。
水继续滴，飞机继续滑行，眼看着就要起飞，一路上，我坐在位置上，伴着机身的抖动，时而恐惧，时而担心，时而无奈，时而后怕，1300多公里的空中距离，我战战兢兢的经历下来，连瞌睡虫都吓得跑到了九霄云外！
还好，中午12点半，飞机开始盘旋，下降，直至安全着陆，那一刻，我忐忑不安的心才算放在肚里面。
晚上休息，躺在床上，我依旧在思考今天遇到的这个怪事儿，这同时也让我又想起来之前川航迫降的那件事儿。
我想：对于吉祥航空公司的机组人员，他们应该非常明白，飞机作为一个重要的运输工具，今天已经成了老百姓快捷出行的最佳选择，但由于飞机飞行高空的特殊性，这样的快捷运输，安全保障第一重要，他们应该最为清楚，而且航空运营这个事儿，不出事则好，一旦出事，那就是一场空难，一场空前绝后的灾害。
而如今，HO1285航班行李箱漏水，这看似一个很小的事情，在未查明原因前起飞，其危险性和之前迫降的川航前挡风玻璃突然爆裂的前奏有何两样？作为一名专业的设施维护人员，20多年的设施维护管理经验告诉我，设备设施的任何不正常现象，在没有查明原因前就擅自开机运行，那就是一种不负责任的表现，放在航班的营运角度来审视这个问题，它就是犯罪。
你想，飞机行李箱漏水，原因未查明就直接起飞，这在设备的操作运营上而言，是绝对禁止的，它不但是严重的操作失误，更是对安全事故的漠视，也是对全体乘客生命不负责任的具体表现。
鉴于情况特殊，我必须撰写此文，当然我也没有其他别的意图，作为一名乘客，我只是告诫吉祥航空，你们承运的生意，除了商业利益，还有对众多老百姓的责任，所以，你们的工作更需要慎重对待，切不可以因一时的疏忽，丢了吉祥二字本身的珍贵！
