乘坐由中国ARJ21-700飞机执飞的航班，这是中国自主大飞机战略。
从运十到中国自主大飞机。
中国商飞制造的ARJ21-700飞机
同时据新闻报道，23日一早，国务院国资委主任专门乘坐由中国商飞制造的ARJ21-700飞机执飞的航班前往湖南，在机上听取中国商飞、成都航空主要负责同志关于国产飞机生产、运营情况汇报。
同时表示，国产飞机的成功研制和安全运营历尽艰辛、值得骄傲。国务院国资委将一如既往全力支持国产飞机生产制造，鼓励支持更多航空公司购买运营ARJ21-700飞机。
中国商飞ARJ21-700飞机
大家知道，国资委一般指国务院国有资产监督管理委员会。
国务院国有资产监督管理委员会为国务院直属正部级特设机构，代表国家履行出资人职责。
大家常说的中央企业简称“央企”，在关系国家安全和国民经济命脉的主要行业和关键领域占据支配地位，是国民经济的重要支柱。
C919飞机、ARJ21飞机
中国商用飞机有限责任公司(简称“中国商飞公司”)是中央管理的我国大飞机产业核心企业和骨干中央企业。
C919飞机、ARJ21飞机都属于大飞机范畴
经国务院批准成立，由国务院国有资产监督管理委员会、上海国盛(集团)有限公司、中国航空工业集团公司、中国铝业集团有限公司、中国宝武钢铁集团有限公司、中国中化股份有限公司共同出资组建，总部设在上海。
C919大型客机、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机
C919大型客机是我国按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机，座级158-168座，航程4075-5555公里。目前，已经完成立项论证、可行性论证、预发展阶段工作，转入工程发展阶段。2015年11月2日完成总装下线。2017年5月5日成功首飞。累计28家客户815架订单。
中国商飞公司是实施国家大型飞机重大专项中大型客机项目的主体，也是统筹干线飞机和支线飞机发展、实现我国大飞机产业化的主要载体，主要从事大飞机及相关产品的科研、生产、试验试飞，从事大飞机销售及服务、租赁和运营等相关业务。
中国商飞公司下辖中国商飞设计研发中心（上海飞机设计研究院）、中国商飞总装制造中心（上海飞机制造有限公司）、中国商飞客户服务中心（上海飞机客户服务有限公司）、中国商飞北京研究中心（北京民用飞机技术研究中心）、中国商飞民用飞机试飞中心等下属公司。
我国自行研制具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机
中国商飞公司按照现代企业制度组建和运营，实行“主制造商-供应商”发展模式，重点加强飞机设计研发、总装制造、市场营销、客户服务、适航取证和供应商管理等能力，坚持中国特色，体现技术进步，走市场化、集成化、产业化、国际化的发展道路，将全力打造更加安全、经济、舒适、环保的大型客机，立志让中国人自主研制的大型客机翱翔蓝天。
C919大型客机是我国按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机，座级158-1
ARJ21新支线飞机是我国首次按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的中短程新型涡扇支线客机，是中国首次按照FAR25部申请美国联邦航空局（FAA）型号合格证的飞机，座级78-90座，航程2225-3700公里。于2014年12月30日取得中国民航局型号合格证，2017年7月9日取得中国民航局生产许可证。2016年6月28日，ARJ21飞机正式载客运营，市场运营及销售情况良好。
成都航空运营的ARJ21新支线飞机
作为全球首家ARJ21飞机运营商，成都航空携中国民机ARJ21飞机，开展飞行表演和地面展示等工作，向世界展示中国民机风采。
成都航空有限公司（简称“成都航空”）是由中国商用飞机有限责任公司、四川航空集团有限责任公司、成都交通投资集团有限公司重组成立的，注册资金6.8亿元，开创了国内中央企业、省属企业、市属企业共谋发展投资建企的先河。
成都航空目前拥有8架ARJ21-700飞机。
承担着国产民机战略使命。
国务院国资委主任表示了，国务院国资委将一如既往全力支持国产飞机生产制造，鼓励支持更多航空公司购买运营ARJ21-700飞机。
这必将有利于更多的航空公司使用中国国产的大飞机。
