6、马桶堵：尤其是前马桶堵要尽量检查并处理。如看不见异物用管子连接前后马桶进行抽吸。后一个马桶堵可将其封闭，航后处理。
7、马桶不冲水：复位真空泵条开关，如不好，在地面禁止使用，空中正常使用。即使复位好了，如再次反映，航后也应更换冲洗活门。
8、前后服务台排水槽堵：简单处理不好就航后处理，告知乘务员。
9、厨房水龙头关不住：关闭水活门检查，确保其不再出水。
10、厕所水龙头漏水：一般不会很严重，航后处理。
11：应急设备故障：及时汇报，参考MEL。
26章 防火
1、货舱或（和）厕所烟雾探测故障：查信息记录，及时汇报。
1）如是多个区域探测故障，往往是探测组件的问题，复位试试，不行则换控制盒。
2）如是单个区域探测故障，做相应测试，得出结果。复位计算机试试，不好则参考MEL。
2、货舱烟雾警告：检查货舱情况，确认无烟雾。做测试，辨认真假警告，参考MEL。
3、 厕所烟雾警告：检查相应厕所状况，确认灭火瓶没有自动释放。一般为假警告或有旅客在厕所吸烟。
4、 发动机火警探测故障：一般是单环路故障信息，按MEL放行。
27章 飞行操纵
1、 与SEC，ELAC相关的故障信息：看地面是否还存在，能否复位掉。做EFCS扫描。为放行或降低放行条件而打算串件时要察看历史串件记录，避免重复串件而引起双故障。如航后为判断故障串件，须与其它飞机同一位置部件相串才能达到目的。
2、 对机组反映的实际飞行中，飞控系统出现的问题（可能无故障记录）：要仔细询问机组情况，及时汇报。
3、 机组反应放襟翼时抖动：放下襟缝翼检查机构，方磨条等有无异常。
28章 燃油
1、 加油面板无显示：按压临近电门试试，不行再复位FQIC跳开关。
2、 无法选择预选油量：如复位不好，可让机组人工监控加油量。
3、 放油口漏油：用沉淀杆捅一捅，如不好则换放油口。
4、 加油口加油时漏油：建议先换辆油车试试，同时让加油人员带来标准模尺，测量加油口是否符合标准。同时及时汇报。
5、 机组反映空中左右油量不一致：短停检查，如油量正确，通知下一班机组继续观察。
29章 液压
1、 液压泵低压信息：基本都是压力电门故障。可保留。
30章 防冰
1、 雨刮效果不好：如航路有雨，短停即可调节。用公制内六角，两个调节点，倒水测试。
2、 风挡加温故障：一般地面工作均正常，如故障报告中有传感器信息，绝大多数情况都是传感器坏了。出现此故障要视情处理，及时汇报。
3、 皮托管，探头等加温故障：做PHC测试，一般能测试出故障信息。参考MEL放行。
31章 仪表
1、DMC故障：按MEL放行。
2、 CFDIU故障（CFDS进不去）：复位不好按MEL放行。3、 FDIU故障：一般复位均可消除。
4、 话音记录器故障：地面测试通不过就要更换。测试时停留刹车刹上，接通，按测试电门，可听到600HZ音频。
5、 DU故障：按重要性依次是PFD和上ECAM，ND，下ECAM。所以如来不及换将故障件串至下ECAM。
32章 起落架
1、 LGCIU故障信息：如有警告，涉及放行，及时汇报。做测试可得到具体故障内容，视情排故或更换计算机。
2、 起落架舱门位置指示不正确：及时汇报，检查临近电门，视情处理。
3、 自动刹车故障：跟BSCU有关的信息经常出现，复位后基本都能消失。如测试通不过，也可保留其一个通道。
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