中国的攻击直升机飞行员有一个启示：在城市飞行直升机是困难的。
武直10直升机
但中国飞行员正在接受城市战争的训练，这意味着中国人民解放军正在调整自己的方向，转向另一种类型的战争。
美国陆军外国军事研究室指出：“中国的攻击直升机部队最初是在1970年代发展起来的，目的是在苏联从北方入侵时帮助反坦克，但随着战略重点的转移-以及中国城市的增长-对城市环境的了解现在比先前强调的沙漠和草原地形更为重要。”
本文介绍了部署在中国东北的第79集团军陆军航空队进行的一次演习。“部队党委认识到，在城市地区有许多建筑物，更重要的是，它们的分布并不均匀，”电磁环境和地形都会造成深层次攻击的困难，有助于更好地锻炼部队的实际作战能力。
文章试图从正面的角度描述训练，同时明确表示，中国的直升机飞行员惊讶地发现，在城市的战斗与在平原的战斗不同。当其中一名飞行员“准备传送信息时，他的屏幕突然显示出干扰和不均匀的信号，最终失去了与指挥所的联系”。
“城市地区的电磁环境很复杂，”一名航空营指挥官沉思着。“只要一点干扰，战场意识就很容易降低-而且很难收集和传输战场情报！”
演习中的一些直升机必须承担飞行中继站的任务，重新传送其他直升机的信号。狭窄的城市空间意味着直升机只能在两架或三架飞机的小群中运行，而不是集中攻击直升机。
据“解放军报”报道，旅学会了“因地制宜、因地制宜，合作研究综合战术问题，并根据自然和人为环境因素加强电磁频谱管理训练”。他们还加强了在新体制下的战术创新能力，并实施了低空导航、搜救等课程。
从历史上看，中国人民解放军并没有像美国那样热切地拥抱直升机，因为在没有攻击和运输直升机的情况下，直升机的使用几乎是不可想象的。但随着中国军队的现代化，中国正在迎头赶上。2009年，它部署了武直-10，中国第一架国产攻击直升机，相当于美国的AH 64 阿帕奇。
