翡翠航空
翡翠国际货运航空有限责任公司（Jade Cargo International Airlines Co., Ltd.，简称“翡翠航空”）由深圳航空公司、德国汉莎货运航空公司和德国投资与开发有限公司共同投资成立，公司总部和基地都设在深圳宝安国际机场，总经理由汉莎货运委派的德国人泰伟思博士出任。由于经济问题，翡翠航空从2011年12月31日起停止运营。2012年6月1日，重启自主破产清算。
2000年，深圳确定了物流业为其经济发展支柱产业，政府也开始支持货运、航空等产业的发展。在此情况下，2004年，翡翠航空开始筹建。最终，深圳航空、汉莎航空、德国投资与开发有限公司宣布总共出资3000万美元，成立深圳翡翠货运航空公司，三者分别占股51%、25%、24%。
2005年9月，刚刚成立的翡翠货航宣布出资13.1亿美元，向波音公司订购6架波音747-400ERF货机。当时，外界都对翡翠航空颇为期待，希望其能中国货运市场夺取更大份额。这也是翡翠航空最鼎盛时候。
随后，在2006年11月、2007年2月、5月、8月，2008年1月，翡翠航空剩下的5架747也逐渐交付。自此，翡翠货航迎来其全盛期，共坐拥6架波音，其中3架为自有，另外3架以售后回租的方式从租赁商处租回。2012年初，翡翠航空宣布停航，在官网的公告中，翡翠货航将停航原因归咎于航空货运市场整体疲软，并称停航也将为股东提供与利益相关方协调的机会，方便继续对公司财务结构进行重组。但毫无疑问，重组是失败的，2012年6月，翡翠货航正式提出自主破产清算。
