F3战斗机是日本规划当中的国产隐身战斗机，是日本方面在多次寻求美国F22隐身战斗机出口无果的背景下推出的。虽然外界认为F3隐身战斗机计划主要有两个目的：一是逼迫美国出口F22，二是借此让美国向日本转移一些五代机技术。至于真正的完成F3项目，日本航空产业的能力值得怀疑。
日本想要完成F3隐身战斗机项目，困难还是很大的，首先在设计制造方面。战斗机的设计制造是一个非常需要经验的领域，而日本方面的战斗机研发经验很明显并不充足。虽然在先进材料和电子信息技术方面日本优势明显，但是从日本C2运输机一直受困于强度不足，最终不得不直接引进美国产品实现交付的案例来看，想要研发成功五代隐身战斗机，日本离不开美国的帮助。至于电子信息技术，日本相关产品性能确实比较出色，但是，产业链很明显不完整，离开美国，日本想要完成F3的飞控和信息系统，基本没有可能。
而在最为重要的发动机方面，虽然最近日本方面高调宣称，其F3战斗机计划配用的XF-9四代涡扇发动机“在今年7月的不加推力试车中，推力指标达到了11吨，而在8月的加力试车中更是达到了15吨”，但是对于这些数据，相信的人似乎不多。根据日本方面的说法，其国产XF-9四代涡扇发动机“在整体体积相比于现今公开的尺寸缩小30%的前提下，其纸面最终性能将达到不加推力时13吨，加推力后20吨”，而与此相比，当今世界最先进的美制F135发动机相应指标也只达到了12.5吨和19吨的水准。以美国和日本相关产业的能力，这样的公开数据怎会让人相信。
同时，相比于技术因素，美国对日政策给F3项目的影响很明显会更大。作为现今的世界霸主，美国人是要比历史上任何一个世界霸主都更精明的——将盟国的军工产业拆分，使其不再完整，进而增加对美制武器的依赖一直是美国人对待盟友的不变政策。而且，这个政策并非完全出于经济利益考虑，确保包括美国盟国在内的其他国家中，不出现一个可以全面挑战美国的国家，很明显是其根本目的。因此，日本的F3计划，成功几率不大，日本的真正用心也很可能更加隐秘。（利刃/CX）
