实现所谓的“军事正常化”，一直是日本长期以来追寻的目标。但是因为受到日本国内和平宪法的限制以及美国的钳制，日本在这方面一直很难取得有效的进展。
“武器发展正常化”一直是日本“军事正常化”中的重要一环。为了能够达成这个目标，即使日本的国产武器在同样的价格水平上其性价比并不是最好的，但是日本仍然舍得将有限的防卫预算中的大部分用来采购日本的国产军事装备。
贵得能吓死人的10式主战坦克
最为明显的就是日本自产的90式主战坦克和10式主战坦克，在国际主战坦克中性能也许不是最强的，但是价格一定是名列前茅的。
而在日本航空自卫队的武器装备序列中，目前只有“心神”隐身战斗机是属于比较靠近日本“国产”意义的隐身战斗机。在中国的歼-20重型隐身战斗机正式出现之前，日本的“心神”战斗机一直被吹捧为“亚洲第一种自研隐身战斗机”。
歼-20：老子才是真正的亚洲第一
“心神”战斗机目前总共进行32次飞行，这32次验证飞行主要是为日本国产航空工业积累足够的“隐身战斗机试验数据”。在完成32次的验证飞行之后，“心神”战斗机停止了使用，这也宣告了日本“心神”战斗机项目的彻底夭折。
“心神”计划已经告吹
当然，日本是不会仅仅止步于“心神”的。根据日本防卫省最新的官方消息，日本政府已经和美国的洛克希德·马丁公司谈妥，双方将合作在2030年前联合研制第五代隐身战斗机，而日本将在这款隐身战斗机的关键部位使用日本自己的国产零部件。
洛克希德·马丁公司拿出的条件也是相当的不错，将会在这架战斗机上面使用F-22战斗机上面的部分技术，然后在这些技术的基础上进行升级改造，以期能够获得一款比F-22战斗机更为强大的隐身战斗机。
新战斗机将使用F-22上的部分技术
而这也符合日本的需求，日本方面本来一直打算希望能够从美国进口F-22“猛禽”空优战斗机，以此来逆转在东亚地区的空中劣势，重新获得对中国和韩国空军的空中优势。
但是郎有情妾无意，美国最终只同意向日本出口削减了部分功能的F-35A隐身战斗机。虽然加上日本在2018年中期防卫预算中追加的20架F-35A战斗机，最终日本将拥有60架F-35A隐身战斗机。然而在面对能够完全国产化的歼-20重型隐身战斗机时，优势仍然不明显。
XF9-1发动机
目前新一代日本隐身战斗机已经安排上了F-3的编号，这也证明了日本方面对这架战斗机的重视。在目前日本方面公布的数据资料中，最为亮眼的就是推力能够达到15吨，具备20度推力矢量喷口的XF9-1发动机。
F-3战斗机，双发重型布局
除了这款超级发动机之外，全粘结碳纤维机身、内置伸缩式导弹挂架、头盔瞄准器等等都是十分难以处理的高难度子系统。而其中最为关键的是，F-3战斗机是一款双发重型隐身战斗机，直接对标了美国的F-22和中国的歼-20战斗机。
不过，日本向来只是在单项子系统方面出类拔萃，在具体的系统整合方面，却总是出现许多问题。至于F-3战斗机会不会是日本的下一架“心神”，就让我们拭目以待吧。
