据美国防务新闻报道，周二美国空军一架KC-135R加油机在澳大利亚悉尼国际机场发生的一次地面事故中受损，计划为B-52H轰炸机进行空中加油的飞行任务被迫取消。
事故发生时，由澳大利亚航空公司澳洲航空运营的一辆牵引车正准备将KC-135R加油机从悉尼国际机场的停机位推出时，但加油机的一个鼻轮起落架舱门被牵引车损坏。据熟悉此次事故的消息人士透露，这次事故造成KC-135R加油机的鼻轮起落架舱门破裂，其原计划执行的任务现已取消。
而第二架KC-135R加油机在起飞前已经被这辆牵引车从停机位推出，但在另一架KC-135起落架舱门被损坏后，这架KC-135R又被一辆替换后的牵引车托回到停机位。
报道称，这两艘KC-135R加油机的无线电呼号分别为LULU23和LULU24，来自空军预备役司令部第434空中加油联队第72空中加油中队，驻地位于印第安纳州的格林瑟姆空军基地，本周早些时候，这两架加油机从关岛安德森空军基地飞抵悉尼。
事发当天，美国空军计划在澳大利亚东海岸进行空军全球打击司令部的训练任务，而这两架加油机的任务是为参加此次任务的两架从关岛安德森空军基地而来的无线电呼号分别为ADIOS01和ADIOS02的B-52H轰炸机提供空中加油支持，作为全球打击司令部“轰炸机持续存在任务”的一部分，这两架B-52H轰炸机正在关岛执行轮换部署任务。
虽然牵引车对KC-135R加油机造成的损伤似乎并不严重，但却导致KC-135R无法起飞为B-52H提供空中加油支持，这也意味着轰炸机不得不修改其最初决定在完成训练任务后直接返回关岛的计划，转而飞往澳大利亚北部的达尔文空军基地并在那里过夜，第二天再返回关岛。
