近日，俄罗斯有关机构做了这样一个统计，内容是自2000年以来，在十几年的时间里，俄罗斯一共向世界各国出口了1500多架飞机，其中包括武装直升机，战斗机，以及运输机等等，当然了，在所有出口的飞机中，战斗机是最为畅销的，米格战斗机系列尤为畅销。
我们都知道印度每年都会拿大笔钱从美国和俄罗斯购买武器。我们知道印度号称是世界上最大的武器购买大国。就连最小的武器子弹有时都需要购买，可以说没有他们买不起的，只有看不上的。印度曾花费1300亿购买并自行组装的俄罗斯苏-30MKI战斗机，但是这一事却让印度实实在在的吃了个大亏，1300亿和打了水漂没什么区别。
俄罗斯媒体表示，改装后的苏-30和苏-35是属于四代半战机，就是介乎于四代战机和五代战机之间的水平，在很多性能上要比四代战机优越，同时也接近于五代战机。但是，却闹出了不少笑话。
苏-30MKI更是苏霍伊公司为印度打造的特别版，采用了矢量喷管技术，被称为使用五代机技术升级了四代机，印度一听这款战机这么炫酷，觉得自己值得拥有，于是调动大量资金向俄罗斯购买了50架苏-30MKI，当时购买的单价是8500万美元每架。
改装后的苏-30战机，采用了十分花哨的AL31改进型矢量喷管发动机，印度觉得这非常高端，买来足以充实自己的空军，俄罗斯也看穿了印度的小心思，在全新的矢量喷管发动机问世前先利用AL31的基础凑合了一款出来，果不其然，印度信得五体投地。
可是让印度万万没想到的是，这款战机自从到了印度手里，故障频繁出现，购买的50架战机中，已经坠毁了8架了，可以说是几乎每年都要坠毁一架。印度方面认为是俄罗斯的电子控制系统方面存在严重缺陷。印度空军少将曾表示，“苏-30MKI这么爱坠机，买来的50架根本不够摔，还是放在机库里最保险，今后得减少飞行次数。”
目前，印度空军已经装备了200多架苏-30MKI战斗机，但是真正能飞上天形成战斗力的却只有不到60%，可以说，几乎已经有一半是趴窝的状态的废战机了，印度空军司令表示，花了那么多钱，结果只有一半的飞机能用，这亏吃大了。
2013年，印度的SU30MKI因为发动机问题，飞行了20个小时发动机喷嘴就出现了故障，竟然造成了第34和第46两个中队的集体停飞。另外，印度的SU30MKI因为发动机的矢量喷口十分脆弱，如果跑道要求不达标，发动机喷管就随时面临损坏的可能。
